在光阳全球新品发布会上亮相的四款量产车、两款概念车里面 ， 与内地车友关系最密切 ， 最有可能同步上市的就要属DT X360这款跨界冒险踏板啦 。 因为在机动车公示目录中 ， 它也以“常光牌”的身份出现过 ， 相比豪华的倒三轮CV3和超高配置的KRV而言 ， DT X360或许会更加亲民一些 。
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外观方面无论你喜不喜欢、习不习惯 ， “鸟嘴”已经成为伴随ADV元素的标签 ， 踏板车也不能免俗 ， 硬朗的车身线条力量感还是挺足的 ， 加上短小的风挡、宽阔的车把、蜂窝状的格栅、全地形龟背轮胎、块状的排气装甲、防滑材质的坐垫 ， 营造出强烈的户外探险风格 ， 相比光阳赛艇、CT系列 ， DT X360要威武雄壮许多 。
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动力部分来自一台实际排量320.6cc ， 单缸水冷四气门发动机 ， 与台产的DownTown 350相同 ， 最大功率21.2kw/7250rpm ， 最大扭矩30nm/5750nm ， 它的出现一定程度上弥补了赛艇两气门发动机的诟病 。 此外标配TCS循迹系统和双通道ABS也是新车的卖点 ， 减震轮胎应付一般的土路还行 ， 真想要去OFF-ROAD撒野还别抱太大期望 。
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配置方面大屏液晶仪表、无钥匙启动、双USB快充接口、大容积储物空间都是大绵羊踏板的主流 。 其它主要参数包括194kg的车重、800mm的座高、油箱容积为12.5L ， 前14寸后13寸铝合金轮毂 ， 前120/80后150/70轮胎等等 。
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【光阳ADV踏板DT X360参数配置公布，有望同步内地上市】自从本田开创X-ADV之后 ， 踏板车的冒险之魂也熊熊燃烧起来 ， 光阳DT X360同样也打出了Adventure Crossover的口号 ， 让它除了平时在市区通勤 ， 高速公里巡航之外 ， 还能做一些未知领域的探索 。 跨界多元化的骑行体验 ， 也是车友们钟情冒险踏板的主要原因 。 目前市面上类似的车型除了X-ADV ， 宝马C400X也算一个 ， 光阳DT X360若是能常州光阳生产 ， 将在售价上形成不小的优势 。 车友们 ， 你觉得它会比3.28w的赛艇300贵多少呢？喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！

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