广汽丰田首发新车“凌尚”带领全新TNGA家族亮相羊城车展
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在TNGA架构和广汽丰田高QDR制造品质加持下 , 广汽丰田正在加紧全新车型以及电动化车型的布局 。
在2020广州国际车展上 , 广汽丰田总经理鱼住吉博宣布 , 在“广汽丰田全系产品阵容”中 , 明年将有TNGA的“新朋友”加入 , 它们分别是全新TNGA跃级座驾凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR 。
广汽丰田全新TNGA跃级座驾凌尚首发
作为一辆原汁原味的TNGA车型 , 凌尚定位于凯美瑞和雷凌之间 , 传承TNGA明星车型优质基因以及广汽丰田制造高品质轿车实力 , 集强劲动力性能、大气动感风范和豪华舒适空间于一身 , 成就“TNGA跃级座驾” 。
动力方面 , 凌尚搭载中高级轿车强劲动力 , 采用TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱 , 前者可实现世界顶级的40%热效率和动力高输出功率 。 并且凌尚轴距达到2750mm , 营造媲美中高级轿车的豪华宽适驾乘空间 。
凌尚车标采用类似GR Supra设计元素 , 布局于引擎盖上 , 赋予低趴动感姿态 。 此外 , 造型细长的上格栅向两侧扬起 , 延伸到鹰眼立体LED大灯 , 配合以钢琴漆饰条覆盖的宽大下格栅 , 整体前脸呈现立体感与高级感 。 车身侧面 , 修长的C柱拉阔了侧窗的视野 , 车身线条流畅大气 , 搭配枪灰色的17英寸多辐轮毂 , 尽显高级魅力 。
在TNGA架构下 , 广汽丰田凌尚延续了性能优、能耗低、造型低趴运动等显著特点 , 据悉 , 该新车将于2021年上半年上市 。
同台亮相的 , 还有威兰达高性能版以及全新C-HR 。 这也是威兰达家族首次导入插电混动版本车型 , 形成包括2.5L PHEV、2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵 。 全新C-HR将于2021年上半年上市 , 新增TNGA 2.0L双擎混动版本 , 采用第四代THS Ⅱ混合动力系统 , 新车也是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0L混合动力系统的车型 。
构建坚实体系力 , 冲击年销百万台目标
数据显示 , 今年1-10月 , 广汽丰田累计销量612 , 998台 , 比去年同期增长13% , 保持高质量增长态势 。 截至今年7月底 , 广汽丰田已达成500万台产销规模 。
TNGA的高价值进一步得到体现 , TNGA家族1-10月累计销量超过429 , 970台 , 占广汽丰田总体销量比例70% , 同比增长53% 。 自2018年1月导入首款TNGA车型以来 , 广汽丰田逐步形成包括第八代凯美瑞、2021款雷凌、威兰达、C-HR、C-HR EV在内的TNGA家族 , 不到3年时间累计销量达成100万台 。
此外 , 今年1-10月 , 广汽丰田混合动力车型累计销量72 , 384台 , 同比增长34% 。 广汽丰田混合动力车型十年累计销量超过32万台 。 在全球范围内 , 丰田混合动力已经赢得超过1600万用户的信赖 。
广汽丰田执行副总经理文大力表示 , 当前汽车市场竞争更加激烈 , 已从增量市场过渡到存量市场 , 以争夺品牌忠诚度为焦点 , 量产汽车只是起点 , 为用车全周期“量产幸福”才是终极的追求 , “展望未来两年 , 广汽丰田将以年产销一百万台为目标 , 构筑更坚实的体系能力 。 ”
【广汽丰田首发新车“凌尚”带领全新TNGA家族亮相羊城车展】制版:李美钰 邓诗君 凌淑琴
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