中级车集体陨落年轻市场，为何十代雅阁要单刀赴会？中级车最大的问题

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中级车最大的问题，是如何在挑剔的年轻消费者面前，仍然能够翩翩起舞。
乘用车市场硬核消费群体的迭代，催生出了全新的消费理念，传统意义上的中级车不复存在，日系老三样向新三样转变的过程，透露的是消费架构在悄然改变。
市场消费主体以及中级车独特的大尺寸优势，如何将家用优势与年轻结合在一块，能够直接决定中级车市场销量表现。
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中级车市场在短短三年之后全面更替面孔，主打的年轻、智能、运动代替了过去帕萨特主导的行政时代，这意味着年轻消费者介入之后，对中级车的侧重点发生了全面的变化。
作为新生代中级车市场领航者，雅阁连续多月登顶销量榜首。
十代雅阁以32个月的时间，完成了50万产销量的阶段性成绩，从广汽本田发布数据来看， 50%用户群体为90后用户群体，显然从客群角度分析，雅阁是最成功的一款中级车，一来销量持续攀升，二来，新生血液占比最大。
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年轻是任何一个品牌的核心竞争力，这是雅阁成功的关键。
横向对比中级车老对手，不难在销量上找寻端倪，越是年轻化的产品，成功的可能性越大，雅阁的另一个极端是上一个时代的德系双雄。
帕萨特/迈腾被越甩越远的关键，在于坚守传统行政市场，而在电气化、自动化、智能化大潮下，显然无法吸引已经成为行业主流的年轻消费者。
调查数据报告显示， 90后人口规模达到1.74亿，在消费潜力以及能力上综合分析反超80后，而从地域上来说，三四线城市年轻用户群体占比不断上升，成为时代主流。
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广汽本田更注重雅阁外形、内饰、动力以及空间感知力，这契合年轻消费者口味，尤其是全新1.5T小排量增压发动机的出现，既保证了动力的稳定输出，又解决了过去养车成本较高的问题。
【中级车集体陨落年轻市场，为何十代雅阁要单刀赴会？】最为关键的是，广汽本田长期的高品质落地，赋予十代雅阁完全不同于行业整体的鲜明特点。
对于年轻消费者来说，在追逐独乐乐的同时，也不忘众乐乐的家用需求，大空间、高保值率以及让情怀落地的综合考虑，十代雅阁也能够全面满足。
与其说年轻消费者成就了十代雅阁的今天，不如说十代雅阁在合适的节点完成了自我升级进化。
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事实上，每一代雅阁都在跟随时代需要做出适时的改变，从2000年七代雅阁的中庸，到2008年八代雅阁的精致，再到2014年九代雅阁的全面，每个时代对产品的需求完全不同。
今天的市场，需要的是智能、运动、年轻以及节能，十代雅阁针对市场做出专项强化，显然是这个时代中最精准服务市场的中级车。
整个广汽本田都在向着年轻化转型。
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全新飞度，全新皓影，十代雅阁以及全新凌派的落地，在技术标定上都更加偏向于节能、智能以及全面，而这正是市场所需。
反向分析中级车发展路径，未来一定是以抓住年轻消费者为核心，如何保证产品层面的主流以及年轻，才是企业真正努力的事情。