广汽埃安古惠南:“独立”是为了品牌继续高端化

11月20日 , 在广州车展上 , 广汽新能源正式更名为"广汽埃安新能源汽车有限公司" , 定位为高端智能电动车品牌 , 埃安家族第四款车型——"超定律智能纯电SUV"埃安Y也迎来全球首发 。
广汽埃安总经理古惠南在接受南方+专访时表示 , 埃安品牌肩负着中国品牌向上的重任 , 要在智能化方面全面提升 , 聚焦在EV加ICV , 推动产业链的整合 , 希望埃安未来能走向世界 , 站在世界的顶端 。
广汽埃安古惠南:“独立”是为了品牌继续高端化文章插图
产品向上关键是给客户带来价值
事实上 , 这次更名早有先兆 。
广汽埃安总经理古惠南透露 , 在2017年企划广汽新能源时 , 就希望打造一个独立的品牌 , 三年来随着埃安家族产品市场表现节节攀升 , 这次品牌独立也水到渠成 。
为什么要“独立”?古惠南认为 , 为了更好的品牌认知度 , 也为了品牌继续高端化 。 “把传统品牌和新能源车品牌混在一起传播 , 对于品牌认知会有困难 。 广汽埃安这些年已经打下了先进、好玩、新潮、高品质的品牌基础 。 ”
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古惠南解释道 , 品牌基础首先包括科技 , 广汽埃安从产品制造到营销、服务全方位的创新 , 想给客户带来互动的、亲自参与的科技体验 。 同时 , 广汽埃安同步驱动私人市场和共享市场 , To B端的运营车辆上获得了可靠性、耐久性经验 。
“现在品牌向上有两种做法 , 只做高价或豪华都不是出路 , 关键是你的产品能否给客户带来价值 , 客户觉得有价值 , 这样的品牌才能长久 , ”古惠南说 , “我们是脚踏实地在做高端化这个事情 , 我们会从研发、制造、销售、供应链和企业文化 , 体制机制全面创新升级 , 要全方位的向上 。 ”
数据显示 , 广汽埃安10月整体销量7106辆 , 环比增长1.4% , 连续两个月销量破7000辆;6月上市的全新埃安V车型突破2006辆 , 与埃安S联手贡献品牌近93.4%的销量总和 。 而今年1-10月广汽新能源累计销量已达35145辆 , 在细分市场中销量名列靠前 , 这也是古惠南的信心所在 。
推动产业链的整合实现品牌高端化
【广汽埃安古惠南:“独立”是为了品牌继续高端化】在汽车市场消费升级和新四化大背景下 , 每个车企提及最多的都是品牌向上 。 那么 , 品牌向上的标准究竟是什么?
古惠南认为 , 品牌代表的是原创性、独占性、领先性 。 消费者关心品牌研发的成长性 , 以及产品制造的品质保障能力 , 品牌营销的创新能力 , 以及企业文化和人文精神 。
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埃安品牌肩负着品牌向上的重任 , 古惠南强调 , “广汽埃安要在智能化方面全面提升 , 聚焦在EV加ICV , 推动产业链的整合 , 这个整合的投资是非常大的 , 以1000亿为单位 。 希望埃安未来能走向世界 , 站在世界的顶端 。 ”
未来广汽埃安除了卖车 , 还有两大战略任务 , 持续深化可持续利用的能源生态和未来智能出行生态 。
“按照我们现在的规划 , 到2025年 , 无人驾驶汽车会逐步投放市场 , 不是试运行 , 是真的运行 。 到2030年 , 真正的无人驾驶车会得到大批量的运用 。 我们不会只是个代工厂 , 我们完全可以参加运营 , 去改变这个运营生态 。 ”古惠南说 。
对于无人驾驶的规划 , 广汽埃安不仅仅从软件升级入手 , 更着重打造硬件“常用常新” , 并开发自己的智能网联应用 , 以差异化的技术领先 。 对此 , 广汽埃安的愿景是“成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者” 。
明年 , 将是广汽埃安第一个品牌独立的年份 , 是否能达到预期愿景被市场关注 。 广汽埃安副总经理肖勇对此信心满满 , “2021年我们不仅要考虑销量的问题 , 还要考虑品牌向上和商业模式 。 我们要成为高端智能纯电动车品牌里面的NO.1 , 如果要加一个销量目标的话 , 我认为至少要增长50% 。 ”