零百7.5秒的SUV,2.0T+四驱配置还不到25万
即使在国内的家轿车市场中可以拥有一席之地 , 但在SUV弱肉强食的世界里 , 通用别克似乎显得力不从心 。 旗下仅有的三款SUV昂科拉 , 昂科威以及昂科旗都不足以和其他品牌的SUV扳手腕 。 而且作为中型SUV的昂科威 , 其顶配车型才稍微有点吸引力 , 但其顶配价格以及性价比却让人望而生畏 。 而目前据报道 , 别克昂科威S将新增一款652T四驱豪华型 , 从而丰富别克旗下SUV的配置 , 给予消费者更多的选择 。
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外观来看 , 新车型和在售车型都保持了一致的家族化设计语言 。 而且昂科威本身的外形就已经相当不错 , 运动感非常突出 , 线条勾勒得也近乎完美 。 前脸依旧标配LED大灯 , 以及加上标志性的飞翼饰条 , 还是熟悉的配方熟悉的味道 。
【零百7.5秒的SUV,2.0T+四驱配置还不到25万】车型数据方面 , 新车的长宽高各自为4662/1883/1631mm , 轴距达到了2779mm 。 这个空间数据不算过于出色 , 尤其是面对它的竞争对手大众系的SUV来说 , 还处于下风 。
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内饰方面 , 很明显可以看出新车采用了环抱式的座舱设计 , 而且角度偏向地十分强烈 , 大概接近了20度 , 不过也更加方便了驾驶员对汽车的操控 。 内饰的配色略显老套 , 但也还是别克家族的一贯手法 , 为了增添汽车的豪华感 。 座椅方面的用料还算不错 , 填充物充足且质感柔软 。
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当然 , 此次新车的明显变化在于配饰的全新升级 。 全系标配了8英寸的液晶表盘和10英寸的触控屏 , 增添了内部空间的科技感 。 而且昂科威S还使用了别克全新的eConnect互联系统 , 并且支持无线Apple CarPlay手机映射等多种丰富功能 , 进一步强化了人车交互和智能化体验 。
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动力方面 , 也是这款昂科威S的大噱头 。 新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 , 可以输出的最大功率为237马力 , 给到的最大峰值扭矩为350牛米 , 并且匹配9速一体的变速箱 。 据工信部的数据显示 , 此车型百公里的加速时间最快仅需7.5秒 。
此外 , 关于新车的四驱系统方面 , 其新车型采用了智能适时四驱 , 可以控制前后桥扭矩的合理分配 。 而且模式多样化 , 可以选择四驱、运动、越野和舒适四种不同的状态 , 这增强了整款车的运动调节能力和适应路况能力 。
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昂科威S新增车型的出现 , 在提高自身竞争力同时 , 也讨好了消费者 。
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