红旗H9
既然说到A6L ， 我也想顺便推推国内唯一的豪华品牌--红旗H9 ， 说到底它就是和奥迪A6L出自同一平台 。 但红旗H9的气场 ， 真的爆棚 。 亮一张蜗牛车志拍摄的H9 PK E级的照片以及路遇H9与A6L的照片：
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你们细品一波 ， 是不是霸气侧漏？威严十足？H9的设计是由中国人完成的 ， 说出来我都骄傲 ， 有“劳斯莱斯”既视感 。 它的车身尺寸非常大 ， 轴距接近三米一 ， 空间和长轴E级差不多 。 2.0T版本的高配车型 ， 全车4座皆带有座椅加热、通风、按摩功能 ， 标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶等等 ， 配置搭载丰富 ， 在双12.3英寸显示屏下科技感也不输给A6L ， 性价比出众 。
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动力方面 ， 2.0T发动机 ， 252马力 ， 匹配7挡双离合 ， 百公里加速7.8S ， 加速时动力响应非常积极 ， 几乎感受不到动力的延迟 。 H9是全新研发标准下的中国豪车 ， 一部在设计、做工、驾驶有中国人特色的豪华车 ， 值得我们的支持 。
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奔驰GLC 260L
“大标”奔驰 ， SUV ， 长轴距 ， 妥妥的中产阶级象征 。 40万买到GLC 260L的2.0T低功率版本是稳的 ， 但是你要有所取舍 。 从动力说起 ， 2.0T低功率版本 ， 197马力 ， 开起来基本满足日常所需 ， 超车、开高速自然无法与高功率版比拟 ， 但也不会说很肉 。
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GLC整车给人的感觉是稳重中透露着一些优雅 。 驾驶乐趣比不上宝马X3 ， 但空间就更胜一筹了 。 作为长轴版 ， 它对后排乘客有照顾 ， 空间变大了 ， 也加长了坐垫 ， 对大腿的承托非常到位 。 主驾还有“司机按键” ， 可以直接调节副驾座椅的位置 ， 接小姐姐特别男友力 。 悬挂处理得柔而不软 ， 给人感觉非常从容 ， 所以舒适性是比较有优势的 。
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如果你非常渴望奔驰车标 ， 需求是一台供家人和自己城市用车的话 ， GLC 260L豪华版是比较值得购买的 。 当然对动力需求更大的话 ， 还是建议多加点预算比较好 。
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最后 ， 如果给你40万 ， 以上四款车你会选择哪款呢？或者你有更喜欢的呢？留言探讨下呗~

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