百度对造车传闻不予置评背后:核心业务滞涨,市值被新势力超越( 二 )


另外 , 百度已在北京、长沙和沧州运营搭载安全司机的自主出租车服务Apollo Go Robotaxi , 并计划在三年内将服务扩展到30个城市 。
核心搜索业务增长乏力 , 市值被一众企业超越
搜索曾是百度的王牌业务 。
公开数据显示 , 2012年互联网搜索市场上 , 百度、360、谷歌、搜狗的份额依次为56.44%、10.22%、7.54%和7.14% 。
近年来 , 随着移动互联网的发展 , 百度搜索的优势正在逐渐丧失 。
有互联网行业观察人士表示 , "移动互联网时代的搜索和PC时代的搜索已经不是一个概念了 。 它不仅是一个搜索框下的信息流 , 而是各个移动端都能自建的一个内容生态 。 "
中信证券曾在研报中指出 , 在市场格局方面 , 腾讯系通过并购搜狗(市场份额22%)、字节系通过头条搜索在全网搜索领域对百度发起挑战 。 同时 , 淘宝、抖音、快手等内部的私域流量搜索亦对百度产生一定冲击 。
同花顺iFind显示 , 2017-2019年 , 百度核心业务(搜索服务与交易服务的组合)营收分别为676.81亿元、782.71亿元和797.11亿元 , 增速有所放缓 。
其中2019年百度核心业务总营收增速仅为2% , 较上一年增速下降约20个百分点 。 另外 , 2019年百度核心业务收入占比为74.20% , 较上一年下降约2% 。
据财报 , 过去的四个季度 , 百度核心业务营收为217亿元、153亿元、189亿元、214亿元 , 分别同比增长6%、下降13%、下降3%、增长2% , 整体呈波动态势 。
搜索业务的波动也让与其相关的搜索广告业务面临压力 。
在今年的三季报发布前 , 百度广告营销业务的营收已经连续5个季度负增长 , 分别为192亿元、204亿元、208亿元、142亿元、177亿元 , 同比下降9%、9%、2%、19%和8% 。
百度搜索团队在近两年还遭遇数次人事变动 。
2019年5月 , 原百度搜索公司总裁 , 百度14年老兵向海龙离职 , 百度搜索公司转型为移动生态事业群 , 归由沈抖负责 。
同月 , 百度搜索4名高管离职 。 据腾讯《一线》报道 , 其中两人与手下高管均加盟了字节跳动 , 几人中还包括一名原本职级为T11 , 业内口碑颇佳的百度搜索首席架构师 。
或受此影响 , 百度目前的美股市值为556亿美元 , 已被包括蔚来、贝壳、拼多多等在内的多家中概股超越 。 另据媒体报道 , 此前11月底时 , 受消息面影响 , 多家造车新势力股票大涨 , 其中小鹏市值也曾超越百度 。
百度未来是否会亲自造车?雷达财经将继续关注 。