又一次定义豪华，它做到了( 二 ) 12月中旬

而轿车版，也就是大家常说的立标版整体风格则更为沉稳、大气。全新几何盾形格栅搭配经典立标，加上源于迈巴赫S级的前包围设计，优雅又不失活力。
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新一代E级车的头灯设计堪称点睛之笔，犀利的“锋眉皓目”式造型让人过目难忘。这对远程几何多光束LED大灯不仅好看而且好用，每盏头灯的84颗独立LED光源带来精细化的光束分布，提供近650米的照明范围，在夜间行车时，视线范围内几乎无死角。
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数字豪华
让豪华一触即发
新豪华主义不是简单设计一辆新车，而是创立一种全新的用车体验。你是否曾经想过，像操作智能手机一样控制仪表盘和多媒体显示屏幕？新一代E级车已经将之实现。
其采用的感应式触控方向盘，通过电容传感技术，探测驾驶员对于方向盘的控制状态，取代传统的物理反馈感知，极大地提升了便捷性和安全性。
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对应两种不同的外观设计风格，这款采用NAPPA真皮的方向盘也分为双翼式和鸥翼式，分别搭载与新一代长轴距E级运动轿车与轿车车型之上。为了整体风格的统一而不惜成本设计出两款方向盘，恐怕也只有奔驰这么豪气。
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新一代长轴距E级车所搭载的MBUX智能人机交互系统，采用了英伟达Parker 128芯片， 6核CPU ， 256核GPU ， 8G DDR4 RAM ，这样的配置听起来简直像是玩网游的标配，用在车机里简直略为奢侈，但好处是强悍的硬件配置让它的运算处理能力远超同类产品。
在同级独有的实景穿越导航中，显示效果细腻逼真，建筑、路灯、车道标线，皆能一一实物还原，让复杂的路线一目了然，实现了真正的数字豪华。
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用心用情
为中国用户定制专属豪华
一直以来，奔驰都被业内公认为是最懂中国用户的品牌。深植中国市场，尊重中国传统文化，俯身聆听中国用户需求，是这么多年来奔驰一直坚持在做的事。
新一代长轴距E级车新增十余项专属中国配置。相比国外标准轴距E级车，它的轴距增加3079毫米，更加契合国内用户的对大空间的诉求。
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而针对国内用户越来越关注的车内空气质量方面，全系标配的“雾霾终结者”可过滤掉高达99%的PM1.0至PM2.5可吸入颗粒物，并实时监测车内空气质量。如果发现车外有害气体浓度过高，则自动开启内循环模式，时刻保持纯净健康的车内空气环境。
同时，它对国内用户关心的后排舒适感进行了全面升级。后排新增隐私玻璃、源自迈巴赫S级轿车的三角窗设计、可放倒37.5度的后排电动可调节座椅、中间座椅材质的进一步软化，智能7英寸后排触控屏等等。无论后面坐的是家人还是客户，这样的细节的设计都能让人备感贴心。
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驾驭豪华
科技让驾驶更为从容
中期改款的新一代长轴距E级车延续了老款的动力总成，涡轮增压加轻混的动力模式不仅可以减少对环境的污染，同样具备优异的加速性能。
作为一款行政级轿车，这个级别的用户更加追求行驶的质感。奔驰的设计师努力在舒适性和运动性之间尽可能地做到平衡，经过精心调校的悬架系统像太极宗师般不经意间便过滤掉绝大部分的路面颠簸，让新一代E级车的驾乘体验更加平顺、安静。