懂车周报｜哈弗遭遇“碰撞门”、上汽奥迪渠道敲定、苹果宣布造车文：懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业]

文：懂车帝原创李德喆
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年终岁尾的汽车圈一点也不“消停” 。上一周，国内外汽车圈发生了多起重磅大事件。其中最引人关注的莫过于C-NCAP对哈弗H6进行的侧面碰撞测试，而试验结果也令人大跌眼镜。同样在上周官宣的还有上汽奥迪的销售网络渠道规划，显然奥迪、上汽、一汽三方的博弈还在继续。另外，在上周，由上汽、阿里和浦东新区合资成立的智己汽车正式完成注册，苹果官宣造车计划引发全球汽车界的高度关注，红旗品牌提前完成年销20万辆目标等等。
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以下为上周（12月21日至12月27日）精选新闻及本周大事：
行业政策动态：一、“反垄断执法十大案例”出炉长安福特、丰田在列
12月25日，市场监管总局发布了2019年反垄断执法十大典型案例，其中包括“长安福特汽车有限公司垄断协议案”和“丰田汽车（中国）投资有限公司垄断协议案”两起汽车类案例。
有关部门经调查后指出， 2013年至2017年期间，长安福特汽车有限公司在重庆地区销售“福特”牌汽车时，通过制定并下发《价格表》、要求经销商签订《价格规范自律协议》、制定车展期间价格政策以及限制经销商网络最低报价等方式，与经销商达成了限定向第三人转售整车最低价格的垄断协议，并对不按最低价格政策销售汽车的经销商，通过扣除保证金、暂停供货等措施进行处罚。
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另外，据江苏省有关部门调查后显示，在2015年6月至2018年2月期间，丰田汽车（中国）投资有限公司通过召开经销商会议、巡店、微信通知等方式，要求江苏省内经销商在互联网平台销售雷克萨斯品牌汽车时，统一按照各车型建议零售价进行报价，经销商不得擅自降低网络报价。
针对上述两家企业的违法行为，市场监管总局依法责令长安福特汽车有限公司停止违法行为，并处以罚款1.628亿元。，江苏省反垄断执法机构依法责令丰田汽车（中国）投资有限公司停止违法行为，并处以罚款87613059.48元。
二、北京2020年最后一期摇号结束 3198人抢一个指标
12月26日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年最后一期摇号的基数序号总数。这也是《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》政策实施前，北京最后一次小客车指标配置。本期配置个人普通小客车指标6370个；配置单位普通小客车指标270个。经测算，本期约3198人抢一个普通车指标。与前一轮约3076人抢一个指标相比，中签难度再创新高。北京市交管部门表示，明年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中，普通指标4万个，新能源指标6万个。
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三、北京无车家庭“弃号”后十年内不得参与小客车指标配置
12月23日，绿色交通发展处、北京市交通信息中心小客车指标管理二部相关工作负责人，北京交警车管所牌证管理中队警官接受媒体采访，向北京市民解读无车家庭和名下多车转移等备受市民关注的问题。相关负责人表示，同一个家庭申请最终只能取得一个指标。如果已经以家庭为单位取得了新能源指标，按照家庭申请指标规则，所有家庭申请人十年内都不能再申请小客车指标。也就是说，无车家庭“弃号”后，所有家庭成员十年内不得参与小客车指标配置。
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企业经营动态：四、C-NCAP哈弗H6侧碰试验不理想长城称补测将全球直播