新车 | 外观更加运动、动力充沛试驾东风本田M-NV( 三 ) 文：懂车帝原创许博[懂车帝原创产品]此

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转向的手感有些偏沉，不过这也是本田一贯的调校风格，特别是在驾驶过程中，不论处于什么车速下，方向的手感都是偏向于沉重的感觉；不过，在原地挪车时并没有那么吃力。
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该车的悬架结构与X-NV保持一致，依然采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的搭配。在调校上相对标注中舒适性，日常行驶中座舱内并没有起伏感，相对比较细微振动也能过滤的很干净；即便是过减速带时，也能从容化解冲击力，并没有很生硬的感觉。
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该车在静谧性方面的表现还是值得肯定的，即便是高速行驶时，驱动电机的高频啸叫并不明显。而车内所感知到的噪音来源，主要是风噪和胎噪，不过控制的也算比较到位，车内各个座位上的人员，相互之间聊天的时候，也不用刻意的提高音量。
总结：
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东风本田M-NV这款纯电动小型SUV的外观设计，相对于“同门师兄”X-NV来说比较偏向于运动风格，对年轻消费者来说可能会更加讨喜；但车内方面，车机系统还是表现一般，需要再进化一些才能赶上时代潮流。而整体的驾驶感受在动力上没有什么问题，但是在刹车和动能回收的设定上，如果可以再优化一些，对刚接触这台车的驾驶者来说，一定会更容易上手。
【新车 | 外观更加运动、动力充沛试驾东风本田M-NV】目前， M-NV已经正式上市，其补贴后售价为14.98-15.98万元。这个售价在同级别车型中的优势并不是很明显。不过看在480公里的续航能力份上，如果售价能有小幅优惠的话，肯定会更容易让消费者接受。

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