叫好不叫座就怪消费者不懂车这几款卖不好得检讨具有非常强的竞争力

有一些车型，具有非常强的竞争力，车迷或者媒体都对其做出了极高的评价，但令人诧异的是这些车型并未取得与其竞争力相符的销量成绩，叫好不叫座。好车不好卖，是消费者不懂车的缘故吗？当然不是。因为从来都是消费者选择产品，没有产品选择消费者的，卖不好首先要从自己身上找原因。
人无完人车无完车，一台车或多或少总有些问题。比如这几款车，各方面的表现都很优秀，但总有些地方没能get到消费痛点或者在某些方面让消费者不喜，最终影响了它们的市场表现。
雪铁龙C6
雪铁龙车好没得说，但性价比太低也真没得说。今年北京车展上雪铁龙展出了旗舰车型C6的最新版本，依然漂亮得让人垂涎欲滴，可问了问价格和优惠，再拿配置表看看妈呀！我为啥不去买个奥迪A4L？

文章图片
【叫好不叫座就怪消费者不懂车这几款卖不好得检讨】雪铁龙C6定义为中型车，无论从动力、设计、空间以及行驶质感来说，雪铁龙C6较热卖的凯美瑞、雅阁等车型有过之而无不及，但它的价格似乎与它的品牌影响力实在不太相符，换言之，也就是价格远远超过了品牌溢价能力。

文章图片
1.6T动力版本价格区间为18.99-20.19万， 1.8T动力版本为22.09-27.59万，而且顶配才给360°全景影像这种基本配置！其他配置就更别想了。价格贵不说，优惠还巨少，连价格较低的日产天籁都拿出小两万优惠时，雪铁龙C6撑死少2万，还必须办贷款……

文章图片
雪铁龙在中国的没落令人惋惜，但也是必然的。在货币换算之后，雪铁龙在中国的同款车型其实比在法国本土还要便宜，比如C6在中国18.99万起售，在法国本土换算后得20万出头。

文章图片
不过，你在国外卖得更贵关我中国消费者啥事？这品牌值多少价心里没点数？说到底还是法国人太骄傲了，假若C6在15万左右价格起卖，多装一些基础配置，你说这台车会不会卖疯？
别克昂科旗
昂科旗上市之前可是被不少人人认为是打破汉兰达垄断地位的优秀车型，出众的实力让笔者也对它抱以厚望。然而最后的结果是，临换代的汉兰达依旧是不加一万不卖，昂科旗是不优惠三万不买。

文章图片
有人说昂科旗的失败其实更多是受到了品牌的影响，但实际上这台车卖不好也有一些自身的原因。昂科旗无论是设计还是用料做工在30万这个级别里都找不到对手，毕竟人家的口号是“一步到位的豪华” 。可是这种豪华却有一些“虚胖”的既视感。五座版本后排座椅一米八个头的人头部只剩下两指距离，而七座的第三排买回来只能当成小朋友专属座位。

文章图片
买这种旗舰大SUV的用户本就是冲着让家人更舒服来的，但像别克昂科旗、Jeep自由光这些本土化做得不到位的老美车型在设计上比汉兰达、冠道这些日系车来讲总是差点细腻的火候，再加上新车两个月必降价的品牌哲学，昂科旗即使在动力、质感、NVH等各方面都真正切切的吊打了汉兰达，可依然卖不过汉兰达、UR-V等竞品车型。

叫好不叫座就怪消费者不懂车 这几款卖不好得检讨

叫好不叫座就怪消费者不懂车这几款卖不好得检讨