嗨爆社|米28直升机被誉为“毛熊”版阿帕奇，足见“浩劫哥”非浪得虚名米-28的研制毫无疑问是被美军

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米-28的研制毫无疑问是被美军先进攻击直升机研制项目和休斯公司的AH-64“阿帕奇”直升机所驱使的并早在1975年9月便开始进行。基于米-24“雌鹿”武装运输直升机的设计经验米里设计局在马雷·特蒂奇申科( Marat Tichenko)的领导下开始着手设计一种更小的、专门用于反坦克的直升机。

项目进展十分迅速第一批4架原型机(012)于1982年10月首飞几乎比第架交付给美军的AH-64的时间还要早一年。被“北约”称为“浩劫”的米-28直升机沿用了传统武装直升机紧凑和四方的传统构型机头下布置了机炮采用装甲加强的阶梯式驾驶舱(后方乘坐驾驶员前方乘坐武器操纵手) 。米-28采用三轮式起落架配以一个较大的主轮和一组转向尾轮。

主旋翼安装在钛合金桨毂上5片复合材料桨叶各自通过单独的弹性支撑与之铰接。桨叶有着一个拱形的高升力区域并在翼尖带有后掠。第一架原型机安装的是传统的3叶尾旋翼而第二架和第3架原型机采用的是4叶剪形尾旋翼。桨叶之间夹角约为35度呈“X”状。动力装置采用的是两台克里莫夫的TV3-117VMA涡轮轴发动机每台能提供22轴马力(1659千瓦)的动力。这两台发动机安装在机身两侧上方的机匣内。在每架原型机上安装了不同参数的排气抑制器进行测试。
最新的构型采用的是在红外抑制遮蔽上布置3个向下喷射喷嘴的形式。其短翼带有4个武器挂架并与发动机机匣相连。每个硬挂点可以携带1058磅(480千克)的重量一般由4枚管式发射的9M114“突击手”C导弹、或者9M120“旋风”( Vikhr)反坦克导弹或者9M39 Igla V空空导弹加上各种火箭弹吊舱和机枪吊舱。两侧短翼翼尖都装有特殊的箔条曳光弹布撒器和临时安装的雷达激光警示接收器。

米-28在其机头下方也装有门单管30毫米口径2A42机炮两箱装有150发弹药的弹药箱横向相连并与机炮一同进行升降和俯仰操纵从而可以尽可能地减少干扰。机炮横向沿中心线左右可转动110度向上能转动13度向下能转动40度。射击速度有两种选择:一种是空对地时使用的300发每分钟的射速;另一种是空对空时使用的900发每分钟的射速。机头顶端装有一个用于导弹制导的雷达天线整流罩。在其下方装有一个可在自天进行光学瞄准和激光测距的设备。
驾驶舱被没有任何起伏的平板防弹玻璃所覆盖并有钛合金和陶瓷装甲进行保护。重要的部位进行了着重保护并进行加厚或者用较为不重要的部件来防护。当受到致命攻击时乘员会受到可吸收能量座椅的保护。乘员座椅能承受40英尺(12米)每秒的下坠速度。米-28上还装有相应的紧急逃生系统当发生紧急情况时会炸掉舱门并将机身侧面的气囊充满。在完成这些之后机组乘员才能切新他们降落伞的剥离绳准备跳伞。

在左舷一侧的短翼之后有一个舱门可以进入航电设备室这个舱室可以容纳2至3人。这便允许米-28能在作战时搭载已坠毁的米-28直升机的乘员。