轻兵器|【好文重发】剑走偏锋还是弯道翻车，俄罗斯最先进的突击步枪全面解析( 三 ) 作者@梦未合围提起苏联/俄罗斯

△ AKB-1步枪，注意拉动拉机柄时，导气箍（和枪管一体）在移动2.配重活塞“搭”在枪机框上。这种方案回归了传统的自动平衡，协调齿轮在枪机框上方，枪机框和配重活塞上都有开孔来咬合齿轮。而且由于配重活塞主体是安装在枪机框上方的，只是前端有一个向下的拐弯伸进导气箍里，留给配重的空间比较充足，整个配重活塞的质量可以设计的比较大，平衡效果更好。更重要的是，配重活塞配有单独的复进簧。众所周知，自动机在后坐时由于有火药燃气做功，能量是很充足的，但在复进时却只能靠复进簧做功了，为配平活塞单独设计一条复进簧一定程度上可以提升可靠性。采用这一原理的代表步枪，就是由尤里·亚历山德罗夫设计的AK-107（这里的AK是亚历山德罗夫和卡拉什尼科夫的缩写）。但这种设计会导致配重活塞与枪机框不同轴，翻转力矩抵消效果不好，而且由于配重活塞也有复进簧，再加上有协调齿轮的摩擦，上膛手感非常差。同时“双复进簧”设计，也使机匣空间比较局促，弹簧尺寸受到限制，寿命有所下降。以AK107为例，配重活塞的复进簧是安在正后方，但枪机框的复进簧却被挤到了左边，簧丝应力更大，复进簧导杆也比较细，推动枪机框复进时还会产生横向的翻转力矩。此外，整枪的分解也比较麻烦，小零件很多。
△ 现代化改进后的AK-107
△ AK-107原理图3.枪机框“包住”配重活塞。这种方案是把枪机框活塞内部设计成中空的，配平活塞也是中空的，前部有一个实心的“蘑菇形”配重头，整体是大筒包小筒的结构，枪机框和活塞的“筒壁”上也开有孔洞来咬合齿轮，配重活塞下方开有让位槽，齿轮上部咬合配重活塞，下部通过让位槽咬合枪机框。协调齿轮被包在自动机内部的，通过不可伸缩的复进簧导杆来定位。这种设计使配重活塞与枪机框活塞同轴，不完全分解时二者可以更方便的一体拆卸，整体结构更紧凑。这种设计的代表作是科沙诺夫设计的AEK971 ，后来进一步发展成了本文的主角--A545系列步枪。A545步枪采用5.45mm口径，而同系列的A762采用7.62mm口径，发射M43弹，两者其他区别不大，下文统一用A545来代指这两款相近的步枪。拉皮的AEK971
如果说AK12是AK74的拉皮版，那么A545对AEK971的拉皮显然要更有诚意，毕竟AK12改来改去，最后用的还是已经在西方民用市场上销售多年的成熟改进技术，整体结构突破不大。首先A545把AEK971的下机匣+机匣盖结构改为了上下机匣结构。直接一步到位，使用上下机匣布局，比AK12的加固式机匣盖要好不少。而且A545还是上机匣护木一体化设计，机匣顶端有连贯的皮卡汀尼导轨，护木侧面也安装了小段导轨。平常维护时，只需要先拆下封住机匣尾端的“机匣底盖” ，下机匣就可以绕着前方的销钉向下旋转打开，然后就可以从上机匣后端抽出整个自动机。
△ A545 的专利图之一
△ 新版A545的不完全分解图 A545还采用了双面旋钮式快慢机，快慢机有保险、单发、两发点射、全自动4个档位。快慢机之间的调节角度也很有特点。早期的A545 ，把保险、单发、两发点射档位之间的调节角度设计的比较小，毕竟现代步枪作战模式依然是单发为主，点射为辅，把全自动档位的调节行程设计的比较长也无可厚非，只要不因噎废食完全取消全自动射击能力就好。后期的A545把保险和单发间的调节角度设计的比较小，但把两发点射和全自动档位的调节行程设计的非常大，从保险调到单发只需要拨动快慢机转动45° ，调到两发点射需要转动近135° ，调到到全自动模式要转动180° 。通常来讲，拥有2/3发点射功能的扳机组结构往往比较复杂，小零件非常多，很多步枪都是传统的单/连发模式，因为稍有经验的射手可以很轻松的在全自动模式下打出2发或3发点射（M16A2/A4的3发点射机构比较简陋，设计也不走心，再加上取消了全自动功能，所以差评不断）。俄军受当年AN94的高速两连发影响比较大，在A545上也设置了个普通的2发点射机构。2发点射机构在现代步枪上比较少见，不过相比3发点射， 2发点射远距离更能保证命中率，因为距离稍微变远，点射中的第3发基本很难上靶。而且一个步枪弹匣通常有30发弹，使用3发点射只能射击10次，采用2发点射可以射击15次，枪弹利用率更高。