小姐姐130万买轿跑，我推荐宝马840i直接被拒，原因竟是？上海名媛群事件已经开始淡化

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这两天，上海名媛群事件已经开始淡化了，对于这件事本身我并没有什么意见；但作为一个汽车爱好者，对于某名媛对于汽车的言论却不敢苟同；相信关注过这件事的朋友都知道，那就是她居然说“开宝马的都巨抠，开奔驰宝马的都是穷人。 ”
【小姐姐130万买轿跑，我推荐宝马840i直接被拒，原因竟是？】关于豪华品牌，就算在街上随便拉一个小学生，大概率都知道豪华车的标杆是“奔驰、宝马、奥迪”简称BBA ，在汽车行业内，绝大多数品牌都会想方设法向着BBA靠拢，许多品牌还会将自家产品拥有BBA同类产品上的某项功能，作为亮点配置进行大力宣传，由此足见BBA在整个汽车行业内的地位。

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可为什么在上海名媛眼中，宝马奔驰就沦为了“穷人”的代表？到底是哪个环节出了问题。关于这个问题，我一直没能理解。直到我遇上了这样一个很有意思的问题。
她是我直播间的一位粉丝，咨询的问题是130万的预算，打算购买一款个性一点的两门轿跑或者跑车，对于品牌调性要求比较高，对性能参数不是特别看重。
在看到这个问题的第一刻，我想到的就是宝马数字系列的旗舰8系， 8系的双门轿跑和敞篷轿跑都是不错的选择，其裸车价格为120万左右，作为宝马在该领域的旗舰， 8系各方面参数也对得起自己的身份。首先是车身尺寸，轿跑版车长4857mm ，车宽1902mm ，高度为1358（硬顶）/1350（敞篷）mm ，在轿跑车里面非常大，若将它与其他轿跑摆在一起，在气场上就能压住另一辆车。

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作为百万级轿跑， 8系在性能方面也达到了应有的水平，其搭载3.0T直列6缸发动机，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，采用前置后驱布局，就算是原厂素车，都已能够让你体验到充分的激情，如果你技术不错，还可以开启漂移模式。

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不过小姐姐却有些疑虑，因为在看过实车之后，这辆车给她的感觉是“不像值100多万的车” 。最典型的就是家族化的外观，虽然级别更高，但在她看来，跟同事的宝马3系看起来差不多；更为重要的是,8系的内饰也是如此，家族化的布局跟入门级车型看着比较相似，甚至在用料方面也没有明显差异，这些在她看来完全“不值当” 。

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在小姐姐说明了自己的观点之后，我开始明白了宝马和奔驰的“硬伤” 。虽身为豪华品牌，但却为了销量不断向价位更低的市场拓展，最便宜的国产宝马1系三厢，官方指导价最低仅19.88万，终端还有幅度不小的优惠，在某些地区，新车落地甚至不到20万，但这些车型也采用了跟旗舰车型相同的家族化设计语言，这对于入门级车型的用户来说自然是“福利” 。但对旗舰车型的用户而言，这也是品牌形象的巨大拉低。
在明白这一点之后，我原本打算推荐的奥迪RS5也直接打入冷宫——虽然在性能党心中，那台2.9T的双涡轮增压V6发动机在同排量中足以封神，且在配合奥迪看家的Quattrro四驱系统之后，其公路性能在地表难觅对手。但跟某些地区14万就能提的奥迪A3撞脸，同样成为了它最大的硬伤。