滴滴|联网就被全监控，打工人哪有匿名吐槽的权利( 三 )

若风向采访人员展示了滴滴的“服务解析”雷达图，提示他“驾驶要安全”“送达不绕路”两项需提升。
若风的车内，并未安装桔视记录仪。
这是滴滴强制要求部分司机安装的录像设备，近日在“东莞滴滴司机艾师傅为救婴儿连闯三红灯，家属却拒绝作证”事件中，成为协助警方调查的证据之一。
若风猜测，没有桔视记录仪的情况下，滴滴是通过大数据与AI来监测司机安全行为的。

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图源/IT时报
其实，“秘诀”是滴滴2017年自主研发的安全产品“滴滴护航”，它通过综合分析手机传感器、陀螺仪、GPS等信息，从疲劳驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车、分心驾驶六大维度检测司机的驾驶行为。
例如，行车时打开其他App，手机屏幕会提示“分心驾驶”。
《IT时报》采访人员发现，在去年12月9日生效的最新版滴滴司机《个人信息保护及隐私政策》中，驾驶行为信息与录像信息均在信息收集范围之列。
虽然安全行为监测与桔视记录仪增加了行车安全性，但司机对此的态度却分为两派。
有司机表示支持，也有司机担心空车时仍被监视，他们并不清楚，车内录像仅在接单时开启。
最重要的是，他们担心这类监控会影响派单。
虽然滴滴客服表示派单与接驾时间、距离等多种因素有关，但多位司机表示，服务分是影响派单的最主要因素。
“扣分容易涨分难，那次扣分后我只能每天向乘客邀好评，每个五星好评能加0.3分。”若风表示。
2. 多平台接单不安全2019年起，滴滴逐渐将服务分调整成口碑值，衡量维度扩展到出行分、服务分和加分项。
为此，许多原本只要维持高服务分的老司机不得不开启“扫马路”模式，和新手司机拼单量。
“为了完成出行分，我今天早、晚、夜三个高峰期都在出车，刚接了一个小哥去植发，一撩自己的头发，才发现发际线不知什么时候变高了。”不到30岁的厦门滴滴小哥林雨（化名）说。

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图源/受访者提供
不仅如此，如果被滴滴监测到多平台接单，口碑值中的加分项——150分安全分将被一次性扣完7至30天。
去年9月，口碑值348分“城市英雄”等级的蒋师傅一夜之间只剩下100多分，一下子接不到单。
青岛的高师傅则对此愤愤不平：
“多平台接单，流水可以达到600多元，单干滴滴，一天在线时长12~13小时，流水只有400多元，剩下的时间就要闲着。我们是合法合规司机，凭什么不让我们多平台接单？”
不仅如此，在扣分的时间段内，司机派单将比原来更少，直接影响收入。
有司机曾尝试用2台手机入驻不同平台接单，但依然逃不过滴滴的监控。
一位司机的规则截图显示，滴滴明确对“多平台接单”定义：
“一个或多个手机，同时接多个平台订单、一个平台停止接单后用另一个平台继续接单等行为，均认定多平台接单。”判断多平台接单的方式则是安全员抽样打车和乘客投诉。
滴滴表示，出于安全因素考虑才采取了对进行多平台接单的司机取消加分奖励的措施。但我国《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》并未对网约车禁止多平台接单做出规定。
对此，有律师认为，滴滴安全加分本意也是为倡导司机安全驾驶，接受防疲劳监管，并未采取措施禁止司机在其他平台接单，并不违反相关规定，没有损害其他经营者或者消费者的合法权益，因此难以认定网约车平台构成不正当竞争。
不过也有律师持反对意见，认为为了所谓的安全问题，滴滴在一定范围内限制合作严重干扰了市场的公平竞争，即便滴滴与司机用户签订有合作协议，也不能代表滴滴可以采用扣除安全分等措施“威胁”司机不得与其他平台合作。
三、联网即“裸奔”“作为某上市公司曾经的IT，警告大家不要在公司里使用公司电脑或网络做任何私人事情，不然全部都会监控到！全部！”谈及拼多多员工因在网络社区匿名发布不当言论而被劝退的问题时，网友老沉（化名）给出了这样的警醒。
1. 办公室里没有秘密不光如此，老沉还坦言，各种聊天（包含收费加密版本）、收发邮件、上传文件、上网浏览记录、发帖回帖等所有操作都可以被记录下来。
为了证明这不是危言耸听，老沉向《IT时报》采访人员提供了一张监控软件的后台截图，从这张截图上，采访人员能看到微信、QQ这些常见的即时通信工具的实时监控内容，包括对话双方的账号以及对话的内容。