「央视网」疫情期被困的不止石油，墨西哥湾巨型油被困港口( 二 ) 墨西哥当地时间4月28日

国际油价“大跳水”到负数美国把墨西哥湾当成大型储油仓库
除了墨西哥，北面的邻居美国情况也一样艰难。根据报道， 4月26日，载有约2000万桶原油的30余艘油轮停泊在美国加州海岸，成为“临时储油库” 。

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△美国加州海岸的油轮临时停泊
而整个墨西哥湾连接着美国和墨西哥，该地区的油库储能也已经接近饱和。根据美国能源情报署（U.S.EnergyInformationAdministration）EIA的数据，来自沙特的石油占美国全国从进口原油总量的一半，大多数大买家都集中在美国西海岸。但截至当地4月10日，美国西海岸已占用65%的原油储能。按照美国当前的原油产量来算，两周之后，也就是4月下旬，西海岸的原油储能就被耗尽。
虽然当前美国自己国内的新冠肺炎疫情严重，引发市场需求大量减少，但是前期石油库存已经近乎饱和。美国能源情报署EIA数据显示，美国原油库存连增12周，已攀升至近3年来的新高。

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△美国重要原油中心俄克拉荷马州库欣的巨型储油罐
至于美国第二大沙特原油进口基地就是墨西哥湾沿岸地区，目前已有55%的油库被填满。
通俗来讲，就是因为市场行情不好，炼油厂开工率普遍下降，原油库存也是满满的。如果投资人手里的期货合约没有人接手，那么就必须承担原油实物储存的巨额成本支出，因此两害取轻，尽可能将自身损失降到最小，于是便通过不断降价直至倒贴方式将手中合约出手。
所以就在10天后的4月20日，发生了震动全球油市的大事件：纽交所5月交货的轻质原油期货（WTI）价格出现历史性暴跌，首次跌至负值。很多分析人士说， WTI油价一路暴跌300％到了负的37.63美元，我们大家都“有幸”成为这段历史的见证者。

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△期货指数暴跌值负数的数据图
可以明显看到，新冠疫情确实严重冲击了供需关系，全球库存空间所剩无几， WTI出现“负油价”也引发了市场的恐慌，也引发后续的一系列连锁反应。
就库存来看，分析人士认为如果石油需求不能大规模释放，全球库存空间余量将很快用尽。就海运来看，运力因疫情严重受阻，成本迅速提升。全球原油库存空间有4亿桶漂在海上，正躺在油轮中，等待供需恢复。
疫情导致油轮不能正常运转也增加了使用这些空间的难度。越来越多的生产商和贸易商都开始租用大型油轮用于储油，油轮租赁均价在过去的一个月飙升到了300000美元。