「央视网」疫情期被困的不止石油，墨西哥湾巨型油被困港口( 三 ) 墨西哥当地时间4月28日

总而言之，在疫情期间，油价下行和储油空间的紧缺形成了恶循环，陆地和海上的储存空间正迅速被填满。
疫情期间汽油价格便宜了但没人开车加油站只好关门
还是说回到墨西哥国家石油公司。墨西哥当地时间4月30日，墨西哥国家石油公司（PEMEX）发布公报，称公司2020年第一季度财报显示，因为受到新冠疫情的影响，国际国内市场对石油需求量骤减，墨西哥国家石油公司约亏损5622亿墨西哥比索，相较2019年同期亏损暴增近15倍。同时， 2020年第一季度的亏损额已经超过2019年全年亏损的总额。墨西哥国家石油公司运营经理表示，疫情对石油行情影响巨大，相较2019年同期，原油日产量每天已经减少了6600桶。
从国际层面，就供需来看，主要产油国此前为争夺市场份额， “保量不保价” 。而全球能源需求此时却因疫情萎缩，市场人士估计第二季度原油需求可能创下25年来新低。
从墨西哥自己国内来看，而墨西哥石油作为国家支柱产业之一，行业整体亏损，对社会经济运行造成一定影响，每个普通人的生活都会受到影响。油价下跌，墨西哥城的加油站都下调了汽油价格，高标的红色汽油下调至16比索每升，相较之前的21比索每升便宜了超过20% 。

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△墨西哥城加油站价目表高标红色92号油月16比索一升
但是尽管这样，也没有成功刺激国内的消费，墨西哥总统洛佩斯此前还表示，便宜的油价可以降低旅游业的成本，飞机票更便宜，让墨西哥提供更便宜的旅游服务给世界游客。

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△墨西哥总统洛佩斯
但是实际的情况是，疫情期间全民隔离，甚至边境口岸都关闭了，根本没人旅游，也没人开车，也就不需要加油了。不仅旅游业收入暴跌，墨西哥全国的汽油销售量也仍然爆跌了70% ，甚至有部分加油站接近关门的边缘，开始解雇一些加油工人来削减开支。

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△首都墨西哥城隔离期间空旷的主干道
目前墨西哥的疫情拐点预计在5月份到来，而美国的疫情更是全世界最严重。

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△戴口罩的墨西哥人
新冠疫情的发展给全世界各个国家都带来的全新的难题，各国政府都在积极动员，想各种办法抵消疫情带来的困难，希望情况能够尽快好转，国家复工复产，民众恢复正常生活，否则，那些困在港口外的油轮将只是冰山的一角，而无处安放的也不仅仅是油。