黄日涵副教授|意味着与整个东亚产业链重组，成本太大，「中美研究」郑永年：美国与中国脱钩( 三 ) 郑永年：美国与中国脱钩

最后，还要注意美国国内也并不是只有一种声音。
比如现在许多对共和党持批评态度的媒体，其实也是中国天然的盟友。在反制或者批评部分反华势力的同时，应该考虑使用更加灵活的政策，具体问题具体分析，而不是将美国所有群体“一棒子打死” 。
全球供应链调整不是“去中国化”
国是直通车：疫情之下，逆全球化倾向有所抬头，全球化路在何方？
郑永年：全球化不会终止，但可能会以一种新的形式出现。 20世纪80年代以来的“超级全球化”或称“无限制全球化” ，创造了巨量的财富，但这些财富流入了少数人的手中。
以美国为例，二战后，美国社会繁荣稳定的基石是以中产阶级为主的橄榄型社会结构。但过去的40多年中，美国的中产阶级数量不断萎缩，其占比从二战后的七成，跌至如今的不到五成。中产社会开始变成富豪社会，但国家既没有得到就业也没有得到税收。这种经济和社会分离的状况，也让各国反思，全球化的方式，需要调整。
国是直通车：这意味着什么？全球产业链和供应链会发生怎样的调整？
郑永年：全球供应链、产业链的调整是不可避免的。事实上， 20世纪80年代以来的全球化形成了国际层面的劳动分工，以实现资源在世界范围内的有效配置。这种方式最大程度地提高了经济效率，但却未能兼顾到社会的需要。此次疫情将这种问题彻底暴露出来。美国是世界上经济最发达的国家，也号称自己拥有全球最先进的卫生医疗体系，但在疫情之中，民众却感受不到安全。这是因为，美国早已将口罩、洗手液、防护服、呼吸机等产能转移到包括中国在内的其他发展中国家去了。
所以各国认识到，跟老百姓生命有关系的产业还是要留一些在本国国内的， “鸡蛋不能放在同一个篮子里” ，至少不要过分集中在一个国家或者几个城市。目前很多国家对产业链的重新布局已经开始了。例如，德国等已将口罩等生产线迁回国内。
国是直通车：这会如一些人所担忧的那样是一个“去中国化”的过程吗？
郑永年：在本轮全球化当中，中国是集纳产业链最多的国家，这种产业链的重新安排和重新规划对中国有一定影响，但这并不是所谓的“去中国化” 。
先看美国。美国行政当局企图鼓励美企推进供应链“去中国化” ，但能不能真的执行下去，企业和资本是否会放弃中国市场，还要打一个大大的问号。比如苹果，真的要把所有的制造环节搬回美国，成本将非常高昂，企业是否愿意或者有能力为此买单？
对美国来说，与中国的全面脱钩是很困难的，这对美国经济的伤害也是巨大的。中国作为东亚产业链的枢纽，与中国脱钩的同时，还意味着与整个东亚产业链的重组，这个成本可想而知。