众泰汽车亏百亿|众泰汽车亏百亿问题不只怪山寨而是死于品控质量( 二 ) 众泰汽车亏百亿

还有网友笑讽道，“众泰汽车老板已经在厕所哭昏。”

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众泰汽车亏百亿
一语中的，众泰老板再也“牛”不起来了。
4月4日，众泰汽车董事长金浙勇因买卖合同纠纷，被限制高消费，该案执行标的仅9.08万元。
也就是说，当下的汽车上市公司众泰汽车是连10万元都是拿不出的。
进入2020年，众泰汽车亏损戏码还在继续上演。
根据众泰汽车发布的2020年第一季度业绩报告显示，公司一季度实现营收2.09亿元，同比下降94.71% 。其归属于上市公司股东的净利润亏损4.17亿元，同比下降494.10% 。
值得注意的是，众泰汽车预计2020 年1-6月归属于上市公司股东的净利润在-10亿到-7亿之间，同比下降幅度为-244.34%到-141.04%区间。
众泰汽车表示，业绩下滑的主要原因在于销售下滑。
销量腰折 “汽车小偷”不行啦死亡号角已吹响
正如众泰汽车的业绩报告所言，其巨额亏损的根源还在于其销量的腰折。
曾几何时，众泰汽车也曾辉煌过。其在2015年-2017年的年销量风别为22万辆、33万辆、32万辆，销量曾经连续增长五年，进入国内自主品牌销量前十。
但是从2017年开始，其销量数据仿佛坐上了“过山车”，下滑速度有点“猛” 。

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众泰汽车亏百亿
数据显示，众泰汽车2018年销量23.4万辆，同比下降26.23%；2019年销量仅15.3万辆，同比下滑40.1% 。
也就是说，仅仅不到2年的时间，众泰汽车的年销量同比下滑就超过50%，年销量减半。
进入2020年，据相关媒体报道，众泰汽车基本处于停工状态，“死亡”的号角已经吹响。
对此，有评论指出，这个汽车行业的“小偷”终于不行了。
深陷“质量门”，被指消费大众的豪车情怀
关于众泰汽车的没落，众多车主和网友的吐槽主要集中于两点，一点是山寨，另一点是汽车质量过差。
【众泰汽车亏百亿|众泰汽车亏百亿问题不只怪山寨而是死于品控质量】据了解，众泰汽车是一家靠模仿、靠抄袭起家的自主车企，其推出的产品在短时间内曾受到消费者的追捧，被誉为“网红车企” 。特别是众泰SR9，作为一款高端模仿保时捷MACAN的车型，由于售价低且“高端”，成为车圈网红，众泰汽车甚至被称为“保时捷泰” 。
但是，汽车某家网友评论指出，“这只能说造车理念太差，完全不考虑质量，只造外型车不造质量车……这样的企业如何发展下去，消费者不是小白，一次上当永远会把你抛弃。”
还有评论指出，山寨企业没有前途，关键是没有自己的核心技术。

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