众泰汽车亏百亿|众泰汽车亏百亿问题不只怪山寨而是死于品控质量( 三 ) 众泰汽车亏百亿

也有网友留言称，众泰汽车一直在模仿，从未有自主。
当初众泰汽车依靠“山寨”过得风生水起，也赚得盆满钵满，如今提起众泰被众喷，山寨终究还是经不起时间的考验。
事实上，对于众泰的“消逝”，更多的评论认为众泰死于品质。

文章图片
众泰汽车亏百亿
有车主吐槽到，其实山寨与否并不是关键，问题出在了质量上，“你让人买了‘保时捷’回家，但是三天两头往4S跑，这就不地道了，你把人家的豪车情怀消耗干净了，还剩下什么？”
有网友跟帖支持，“质量太差才是命门。劳斯莱泰没了，梦想没了。”
业内人士指出，众泰不是死于山寨，而是死于品控质量，买过的车主都投诉车子质量问题不断。
自从2018年7月，众泰T700被曝出“方向盘”事件后，众泰汽车在投诉榜单便名列前茅。
众泰汽车被投诉较多的车型为众泰T600和众泰T700，问题主要集中在车身附件及电器异响、制动系统抖动、变速器无法换挡、变速器漏油、刹车故障等。
《商业观察》统计众泰汽车故障时发现，车主投诉的这些问题基本涵盖了一辆汽车可能会出现的所有问题。网友直评，就是车太垃圾，这才是根源。
只顾抄袭、借鉴，却忘记了最基本的汽车品质的提高，以至于在新车型推出市场时热销，却经不住时间的考验。

文章图片
众泰汽车亏百亿
不仅消费者要承担超高的贬值率、事故率，而且在转卖时非常困难。
二手车商基本是不收众泰汽车的二手车的，因为故障实在是太多了，实在是卖不出去。
网友笑评，“众泰倒下了，无数汽车修理店起来了，老板都是前众泰车主。”这条评论引得数百人点赞支持。
对于众泰汽车的未来，业内普遍看衰。

众泰汽车亏百亿|众泰汽车亏百亿 问题不只怪山寨而是死于品控质量( 三 )

众泰汽车亏百亿|众泰汽车亏百亿问题不只怪山寨而是死于品控质量( 三 )