中国青年网|日本新道路交通法“别车”入刑( 二 )


此外 , 对一般别车行为 , 新法规定扣25分 , 两年间取消驾驶资格 。 对在高速公路上逼停对方车辆等造成“明显危险”的情况扣35分 , 三年间取消驾驶资格 。 对于别车 , 不仅是驾驶员 , 教唆别车的同乘人员也将被立即吊销驾照 , 最低两年内无法重新取得驾照 。
因原《道路交通法》没有写入有关别车行为的规定 , 仅以“违反车间距离保持义务”和“违反安全驾驶义务”进行规范 , 对造成严重后果的别车 , 适用于刑法上的“暴行罪”和“危险驾驶致死伤罪” 。
与之相比 , 新法把以妨碍其他车辆通行为目的、可能造成交通危险的别车行为列为“妨碍驾驶” , 对造成严重后果的依据刑法进行惩处 , 起到填补法律空白的作用 。
自行车别车也要罚
值得一提的是 , 新《道路交通法》还把自行车别车行为列为“妨碍驾驶”危险行为 , 对14岁以上、3年内违反两次的人员 , 处以参加安全学习或5万日元(约合3300元人民币)以下罚款的处罚 。 把自行车的别车行为列为处罚对象 , 这是本次修法的一大亮点 。
日本法律把自行车定义为“轻量车” , 属于车辆的一种 , 因此自行车原则上应在马路上行驶 。 但因为日本道路普遍狭窄 , 设有专门自行车道的道路更是少之又少 , 加上近年来民众健康意识的提升 , 骑自行车出行增加 , 且使用自行车派送外卖的人员也大幅增加 , 自行车与汽车抢路的情况越来越严重 , 经常发生自行车与汽车的交通事故 。
日本警察厅今年2月公布的报告显示 , 尽管近年来日本全国交通事故总数呈逐年递减趋势 , 但与自行车相关的交通事故却一直保持较高数量 , 使得自行车相关事故在所有交通事故中所占比例不断增加 , 2019年其比例高达21.1% , 创近年新高 。 在各种自行车相关的交通事故中 , 骑车时打手机、戴耳机听音乐和速度过快占绝大多数 。
新《道路交通法》把自行车别车行为定义为“妨碍驾驶” , 具体包括以妨碍汽车、摩托车及其他自行车的通行为目的逆行堵路、危险靠近平行车辆、变道、不必要的急刹车、不断按铃、不保持车距、违规超车等7种行为 。 如发生自行车别车 , 对14岁以上、3年内有两次危险行为的人员 , 将处以参加安全学习的惩处 , 如不参加将被处以5万日元(约合3300元人民币)以下罚款 。
【中国青年网|日本新道路交通法“别车”入刑】原《道路交通法》规定的自行车“妨碍驾驶”行为有14项 , 包括闯红灯、醉酒骑车、硬闯道闸挡杆、在指定路段不临时停车、违反人行道通行方法、违反步行者专用道路的车辆行驶义务、骑刹车不良的自行车、无视通行禁止标识、不遵守人行道行车道区分要求、在道路一侧行驶时妨碍路人、违反交叉路口安全行驶义务、妨碍交叉路口优先行驶车辆、违反环形交叉路口安全行驶义务、违反安全骑车义务 。 在原《道路交通法》中自行车一直被作为“交通弱者”加以保护 , 新法把自行车别车列入处罚对象 , 事实上是对近年来出现的自行车相关交通事故增加倾向 , 特别是“弱者作恶”现象从法律上加以规范和遏制 。