IT新经济|逆风翻盘,物流企业如何赢在网络货运时代?( 三 )


“在物流行业 , 运输发生货损后 , 最常见的解决方式是扣除司机运费 , 这导致司机运费难保障 , 而物流企业自行承担小额货损或免赔 , 又会使得物流运作成本上升” , 陈刚说 , 这两种方式不管是哪种方式都会加剧物流企业和司机的对立关系 , 但加入路歌运费保障服务方案的信用体系客户 , 则可以低成本享受运费保障 , 这有利于企业和司机业务关系的良性发展 。
路歌供应链金融是以历史数据为基础、业务运单为单位、运费结算比例为核心 , 去建立结算标准、增强企业和运力的信用关系 , 提供资金使用率 , 沉淀优质运力 , 既能为企业优化流程 , 降低成本 , 也为运力提供结算保障 。
《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》鼓励网络货运经营者利用大数据、云计算、卫星定位、人工智能等技术整合资源 , 实现规模化、集约化运输生产 , 促进物流业降本增效 。
网络货货运时代已来 , 陈刚表示 , 推进网络货运发展 , 是交通运输行业发展平台经济、培育发展新动能、促进产业跨行业融通的重要举措 , 面对激励的市场竞争 , 我们要以企业家的视角去看待竞争看待企业的发展 , 要明白我们要具备什么的能力 。 过去 , 大家可能靠的是关系 , 拼的是酒量 , 但网络货运时代 , 我们要看信息化能力、数字化能力 , 我们要用信息提升效率 , 要让数据生成价值 , 要用信用去链接资源 。 社会运力的整合才刚刚开始 , 机会是属于每个人的!