简单观察|推动物流业与制造业深度融合是两业高质量发展的必然选择( 二 )

（三）设施协同是两业融合发展的运作载体，将提升两业的效益
在两业信息共享和标准衔接的基础上，加快设施、设备协同，必将为两业融合发展提供产业链供应链一体化运作的载体，产生基于价值创新和效率提升的新效益。一是物流设施、设备围绕服务制造业进行协同布局，对满足制造业原材料、零部件、半成品、产成品快速供应的同时，必然产生基于专业装卸、运输、周转的规模经济效益。二是有效解决物流设施与制造业布局衔接不畅的问题，对于优化物流自身布局，充分发挥在物流网络中居于要素聚集和整合顶端位置的物流枢纽的功能和作用，实现干线、支线、配送的无缝衔接，将有效提升物流业发展效益。三是两业基于物流设施载体的有机衔接，必将最大限度提升装卸、运输等载运设备的利用效益，并提高标准化、专业化程度。《实施方案》提出促进设施设备融合联动，在国土规划、物流枢纽布局、设备对接等提出进一步完善的要求，必将有利于提高物流业对制造业经济效益，并为两业融合的深度和韧性提供效益保障。
（四）市场主体是两业融合联动的动力所在，将激发高质量活力
两业联动是市场行为，是市场运行主体追求价值实现和产业链供应链创新的经营活动，具有由市场决定的资源配置能力和动力，必将为两业高质量发展带来活力。首先，两业联动发展是企业追求价值和提高效率、效益基础上的深度融合和创新发展，具有创新的可持续性和不断提高效益的内生性动力。其次，两业市场主体的联动，将有效解决物流企业小散弱的问题，培育符合市场配置资源要求的高质量物流龙头，整合过于分散的经营资源，激发物流市场活力。其三，物流企业活力增强后，有利于制造业企业业务充分外包，提高制造业供应链能力，降低物流成本，增强抗风险能力。《实施方案》提出"支持物流企业与制造企业通过市场化方式创新供应链协同共建模式，建立互利共赢的长期战略合作关系" ，抓住了产业链与供应链稳定、协同的关键所在。
（五）流程贯通是两业融合联动的发展支点，将促进大循环格局
两业融合不是简单的业务合作关系，而是基于现代信息技术和供应链技术的两业业务流程融会贯通，是实现两业联动发展的支点，将形成从生产到终端消费的产业运行大循环。一是提升制造业与物流业供应链协同能力，促进两业资源整合、流程对接、组织协同，奠定大循环的两业链接环境。二是优化设计从生产、采购、销售到配送整个供应链流程，加快流程再造，实现产业链供应链各环节一体化运作，为两业联动提供微观循环落脚点。三是制造业产生第三方物流服务需求，将产生规模经济发展路径和集成化管理模式创新，形成专业供应链服务循环。《实施方案》提出促进业务流程融合协同，有利于促进我国物流企业向供应链一体化服务方向转变，推动制造企业聚焦其核心创新能力，提升两业产业链供应链融合效率，加快形成国内大循环，并在扩大开放下形成国内国际双循环。