nova|华为这场3小时的发布会量大管饱，就是看得有点憋不住( 四 ) 摄像头|华为鸿蒙系统|数码

但从 31.98 万起的售价来看，这车又还行，空间、动力和配置都物超所值，堪称理想 L9 青春版，鸿蒙车机更是香喷喷。
那至于买不买就看大伙的个人需求了。

话说这场发布会看下来，华为虽然表面上不造车，但 AITO 几乎算是华为的 “ 亲儿子 ” 。除了车壳子不是华为造，电驱电控和电池这三电都是华为在搞。
华为这次在发布会上也放开了口子，跟车企的合作可以更加深度。除了造车，整个产业链扶持、外观设计和系统软件升级等一系列服务，涵盖汽车设计、生产、销售和售后等各个方面，华为全都可以帮你做。

说的简单粗暴点，你只需要拿钱，华为就能帮你造车。
em...已经开始暗戳戳的期待下一个跟华为深度绑定的汽车了。
>/ 终
三个多小时的发布会下来，可以看得出来华为依旧在多个领域全面开花。
自从少了那个东西之后，华为似乎就开始把更多的精力放在了汽车上面，无论是上次还是这次的发布会，问界汽车都占据了相当大的比重。
这次的大型 SUV 问界 M7 各方面配置确实可圈可点，价格也比较有吸引力，还是值得一谈的。
但是拜托华为下次的发布会能不能短一点，办公室的同事们看到后面都快憋不住了。。。
或者以后把汽车单开一场发布会，我们也不介意。
要不然这发布会信息量太大了，要是以后再这么多开几场，托尼这身板感觉要撑不住了。。。