千百闻一见|你车上有这些装备就值了！，可逆充电、自动修复车身刮痕( 二 ) 电动车能给电网逆向充电是的

这种精准算法，离不开足够多的晕动病例大数据的支持。
目前研发机构正与英国的大学合作，招募足够多的成人、4至18岁的志愿者人群作数据分析；虽离应用还很遥远，但这个可能会改变未来出行方式的技术，已经收到自动驾驶公司、豪华车生产商的密切关注。
一句话点评：如果成功商用，第一家运用这黑科技的豪华车会是谁呢？这技术听起来不错，但使用起来坎还很多，同一个人每天的状态都不一样，大数据能准确预测某个体身体的变化么？晕动者患者还是过日常生活吧。
安全下车辅助
安全下车辅助（Safe-exitassist）是现代公司新推出的高科技功能，可以帮助后排乘客更安全下车。

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这个技术实现起来非常简单，车停下来的时候，雷达传感器检测到侧方有车驶来时，可让后门保持锁定；而仪表盘会通知告诉驾驶员，乘客现在下车可能不安全，如果驾驶员看了一眼，认为没有问题，可以通过再次按下激活按钮打开后车门锁。
现代汽车表示，该功能设计的初衷是取代老式儿童安全锁，防止孩子们在车一停就冲出去。日常驾驶员只需激活安全下车辅助功能，就会隐藏在后保险杠中的雷达传感器，车辆检测到侧翼有汽车移动时，锁定后车门。
【千百闻一见|你车上有这些装备就值了！，可逆充电、自动修复车身刮痕】而且这个功能不需要重新配置零件，工程师唯一要做就是写一些新代码，利用车上现有的传感器、雷达（或要添加额外的摄像头），就可以达到预期目的。但也有业内人士估计，这种产品会有缺点，自行车和摩托车行驶的速度更加不稳定，很难每次都准确检测。

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一句话点评：下车前要观察车流侧才开门还没成为我们的习惯，所以新功能对大人、小孩，这项功能都很实用，但新科技都有迭代（chōufēng）的时候，自身的安全不能全部指望科技，下车前一定要观察周围情况，勿成开门“杀手” 。
车内人脸识别
车内的人脸识别其实跟iPhoneX的人脸识别差不多，是通过车上的摄像头、软件、深度学习功能去证明“你就是你本尊”的过程。而且车内人脸识别应用场景比手机广很多，除了代替车钥匙进入车内之外，人脸识别在车内可以作为一个强大的ID ，串联起手机号、微信号、支付宝账号，代替频繁输入密码的操作。

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还可以对驾驶员的体征进行“防疲劳检测” ，比如人体的温度、脑电波、心跳和呼吸等检测一个驾驶员的状态，如果检测到驾驶员的情绪、健康状况不适合开车，车辆会提醒或作出辅助反应。