投资|高铁规划建设狂热背后的“钱窟窿”，谁来补亏空？( 三 ) |美好，一直在身边|山东|

。省级筹资方式包括：资本金注入、政府债券、资源整合、铁路沿线土地综合开发
。由此可见，铁路建设特别是高铁建设的多元化资金筹措压力依然很大！

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鼓励对新建高速铁路站场及毗邻区域实施土地综合开发，沿线地方政府要做好土地控制和预留，开发所得收益经审计部门审计后，
全部用于铁路建设和弥补运营亏损
。支持社会资本通过投资省铁路发展基金、PPP（政府和社会资本合作）、股权投资等方式参与全省高速铁路建设。铁路站场周边土地综合开发的路子是正确的，但问题是高铁新城很少有拿得出手的商业规划，对社会资本的吸引力大打折扣。因此，土地综合开发方案要在综合上下功夫，做好综合体的大文章，才有望创造铁路建设新的价值来源，弥补愈来愈多的“钱窟窿”！
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