半岛网TB|从特区到大湾区深圳经验创建模板和范例 青岛该如何抓住历史机遇( 二 )


“城际通票是大湾区一体化的重要成果 。 ” 中国与全球化智库“一带一路”研究院院长、数字经济智库执行院长黄日涵认为 , 自去年广东发挥引领作用 , 率先实现了扫码坐火车后 , 这一模式 , 得以在大湾区、乃止未来全国复制 , 更有可能成为世界其他人口大国 , 在建设城市群时所要学习的“样板工程” 。
不仅是城际铁路 , 自今年1月20日起 , 香港居民来广州也可以用港版“支付宝”扫码乘公交了 。 据支付宝技术团队介绍 , 香港人在广州扫码乘公交的支付金额 , 按合作机构提供的实时汇率价格 , 在AlipayHK客户端内自动代扣港币 。 据了解 , 这是全国首次在出行领域实现跨境“一码通行” , 粤港澳大湾区跨境扫码互联互通向前迈进了一步 , 进入“一码通行”时代 。
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一河两岸 , 深港合建科技创新区
一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币 , 粤港澳大湾区在这样的条件下要实现统筹协调发展、开放包容发展、绿色共赢发展 , 国际上没有先例 , 需要不断创新 , 大胆闯 , 大胆试 , 开辟出一条新路来 。
位于福田区南部与香港接壤处的深港科技创新合作区 , 是粤港澳大湾区唯一以科技创新为主题的特色平台 , 肩负着服务香港、建设国际科技创新中心和综合性国家科学中心的使命 。 第三批赴深圳体悟实训队临时党支部书记赵发海专门带队到深港科技创新合作区调研学习
作为联系香港和内地的重要纽带 , 无论是《粤港澳大湾区发展规划纲要》还是《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》 , 都提到要加快深港科技创新合作区建设 。
站在福田保税区长富金茂大厦35楼观光层举目眺望 , 远处的梧桐山、近处的深圳河尽收眼底 。 以深圳河为界 , 一边是深圳的高楼大厦 , 一边是香港的农田池塘 , 这一幕让第一次到此的采访人员颇有些意外 , 了解之后才得知不过是双方用途不同而已 。 但有一块地 , 双方做了同样的用途 , 那就是深港科技创新合作区 。
深圳河南岸的香港一侧 , 一块面积约0.87平方公里的土地被称作河套A区 。 上世纪90年代 , 深港合作治理深圳河 , 将弯曲的河床拉直 , “造出”的这块土地长期“养在深闺” 。 2017年1月 , 深港两地政府签署河套地区共同开发合作备忘录 , 河套A区被纳入深港科技创新合作区 。 如今 , 河套A区的施工机械全面进场 , 基础工程建设正如火如荼展开 。

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本文插图
站在长富金茂大厦远眺 , 一河之隔的深(左)港两地正在全力推进深港科技创新合作区建设 。
除了河套A区 , 深港科技创新合作区还包括皇岗口岸、福田口岸及周边配套功能区的河套C区 , 面积约1.67平方公里;以及采访人员脚下的福田保税区 , 面积约1.35平方公里 。