ZAKER|将铁路修往沙漠，简直是“反人类”操作，德国人：中国太有想法了随着世界上很多国家早期的工

【ZAKER|将铁路修往沙漠，简直是“反人类”操作，德国人：中国太有想法了】随着世界上很多国家早期的工业发展，虽然给国家实力带来了很大的提升，同时也产生了很多问题，由于对植物乱砍滥伐，破坏环境等原因，造成土壤沙漠化的问题越来越严重，很多国家都出现了大面积的沙漠，并且这些沙漠在治理上非常的困难。

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德国人：中国太有想法了，将铁路修往沙漠，简直是“反人类”操作。由于受到沙漠的影响，很多国家都开始了对沙漠进行整治，想方设法的要改善沙漠的现状，限制土壤沙漠化的蔓延，其中，在沙漠上建造铁路，也是一个抵抗沙漠的成功案例。

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住在我国东部的小伙伴们可能没什么感觉，在我国西部地区，严重受到沙漠的侵扰，我国的沙漠占地面积大约有140万平方千米，为了方便人们的通行以及改善沙漠，我国就建设了著名的沙漠铁路，包兰铁路，全长有990千米，早在1954年10月开工， 1958年就已经开始通车了。

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这也成为了中国人乃至全世界的一次壮举，要知道，当时中国的铁路建设还不够成熟，提出了这个方案的时候遭到了苏联以及西方专家们的质疑，由于沙漠的恶劣环境，风沙大，对列车的损伤特别大，因此认为中国这条沙漠铁路使用寿命不会超过30年，结果至今还在运行，这也被德国人表示，中国太有想法了，在沙漠中建设铁路，简直是“反人类”操作。

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然而，中国不单单是建设铁路，同时还在铁路的周围种植树木，这样以来能够有效的防风固沙，减少风沙对铁路的磨损，同时也有一定改善沙漠现状的作用，除了我国自身在沙漠建设铁路之外，我国还在2009年帮助沙特阿拉伯修建铁路，要知道，沙特阿拉伯也是一个沙漠国家，不过经过我国工程师的努力， 2018年就已经开通，至今还在运行。

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如今我国的包兰铁路也仍在进行中，这一壮举也被中外评为中国人创造的奇迹，对沙漠也有很大的改善，对此，你有什么看法呢？欢迎通过底下评论区进行留言，与大家分享交流一下。