投资圈|37岁身价165亿，滴滴程维：为什么年轻时，要选难走的路？( 五 )

那天柳青哭了，她决定辞职，连夜给亲友们写了一个很长的短信说：决定了，上路了。
回到北京，柳青正式加入滴滴，成为滴滴的二号人物。
投资人朱啸虎听说程维要挖柳青的时候，狠狠的吃了一惊：我知道程维是个不给自己设限的 CEO ，但敢挖柳青，还是超出我的预料，他太敢想了！
这就是程维的格局带来的选择。
关于敢用牛人、敢信任牛人，汽车之家创始人李想说过：我必须要用最好的人，并 100% 的信任他们，因为我没有其他的退路。信任一定是有代价的，但是我的收益只要远大于代价，我就愿意选择信任。如果不信任，我更难受，找一堆永远都比我差的人，变成一个我完全控制的公司，没意思。
当年，马云有蔡崇信，马化腾有刘炽平，俞敏洪有徐小平王强，所以当程维找到柳青后，朱啸虎说：
“他们两个站在一起的时候，我就知道，这肯定是要打造一个数百亿美金的公司，否则对不起他们的代价。 ”
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从合并快的、干掉Uber到迎战美团
你看不到程维做选择时有任何恐惧
2015年2月14日，经历过疯狂的补贴大战后，滴滴打车与快的打车宣布战略合并。这时候， Uber 威胁又来了。
2015年7月，估值超过400亿美金的巨无霸 Uber 创始人卡兰尼克主动找上门， “要么接受 Uber 占股 40% 的投资，要么被 Uber 打败。 ”
程维毫不犹豫，开战！
其实，早在 2013 年底， Uber 就给程维抛过橄榄枝。当时，卡兰尼克和 Uber 高管来中国，寻找潜在合作伙伴。他们第一个就是造访了滴滴。
程维一见面就对卡兰尼克说， “是你给了我启发” ，随后会谈气氛变得很紧张。
当时卡兰尼克提出了投资滴滴的可能性，但要求必须持股40% 。当被问到是否考虑这样的交易时，程维回答：“我为什么会接受呢？”
这给 Uber 一行人留下了深刻印象。卡兰尼克后来说：“在所有打车软件应用创始人当中，程维很特别，他的水平比这个行业的其他所有人都高出一大截。 ”
最终程维赢了， 2016 年 8 月，滴滴出行与 Uber 全球达成战略协议，滴滴出行收购 Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。
合并快的，干掉 Uber ，但战争并没有结束，滴滴程维又要面临美团王兴等好战分子的挑战。
但此时的程维，早已无所畏惧了。
回顾来看，你会发现，从放弃阿里优渥的工作、选择创业，再到高薪挖人才，合并快的，干掉 Uber ，历经一场场艰苦的战役，每一个节点，程维都敢走更难的路。
2017年底，程维受邀在清华大学演讲，其中一句话让我印象深刻：