前瞻产业研究院|2020年中国智慧灯杆行业市场现状及发展前景分析 5G技术将推动千亿市场规模大爆发( 二 )

在深圳一家从事智慧杆研发的公司，工作人员告诉采访人员，除了挂载5G基站、路面监控、一键报警等看得见的功能外，智慧杆在城市地下管网以及绿化带土壤中还隐藏着一些看不见的功能。
深圳市海能通信股份有限公司软件开发工程师姚卓宏：当城市发生洪水把井盖冲走或者井盖发生故障的时候，我们平台就能够及时收到井盖发生故障的状态，平台上就能看到告警，根据告警派发工单给相应的人员去处理。智能喷灌系统主要监测土壤的湿度，放到干土里面之后，物联网会采集它的湿度数据，会发送到平台上，平台进行湿度的提醒，派送工单给浇水公司进行浇水。
对个人而言，智慧杆的大量应用，将对大家今后日常出行带来更好的便利体验。
通过后台能统一控制前端应用，同时前端数据通过网络，又能快速上传云端，并通过云端大数据分析、处理和共享后，在应用端做出快速反应。可以说，大数据是构建未来智慧城市的神经中枢，而智慧安防、人脸识别、无人驾驶等应用未来无一例外也都要依托于大数据。
腾讯自动驾驶总经理苏奎峰：5G有高带宽低延时，它能够把路面上的动态信息数据，实时地传到云端，它能够极大地提升整个城市的运载效率。以北京、深圳为例，同样的交通流量时间里面，可能原来能承载200万辆车，以后可能能承载300万辆甚至更高数量的车。
如果说5G是信息交互大爆发时代，那么大数据中心则是各信息的交汇处。科智咨询发布的《2019-2020年中国IDC产业发展研究报告》显示，中国IDC业务市场规模在日益增长的客户需求带动下仍保持稳定增长。 2019年，中国IDC业务市场规模达到1562.5亿元，同比增长27.2% ，增速放缓2.6个百分点，市场规模绝对值相比2018年增长超过300亿元。预测2020-2022年，我国大数据中心业务市场规模复合增长率为27.8%， 2022年，中国大数据中心业务市场规模将超过3200.5亿元，同比增长28.8% ，进入新一轮爆发期。

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3、无人驾驶离不开“车路协同” 几年后能大规模推广
如果说智慧杆提供了强大的网、大数据提供了智能的云，那么应用到城市交通中，则共同形成了智慧的路。如果再加上具备自动驾驶功能的车，则共同构建出未来智慧交通发展的主要领域：车路协同。
在高带宽低延时的5G网络下，无人驾驶车辆能根据导航来掌控方向和躲避障碍物，无论是躲避障碍还是提前变道行驶，整个过程不会让乘客感到不适;行驶至路口，车辆还能够根据红绿灯进度，提前做出减速或正常穿越的规划。