根据招股书 ， 公司自主研发的精密谐波减速器推向市场后 ， 经过多家机构和企业的检测试用 ， 在精度、寿命、稳定性、噪音等方面 ， 均达到国内领先水平 。 除了实现向国内主流机器人厂商稳定供货外 ， 公司产品也取得了诸如Universal Robots、Kollmorgen、Varian Medical System等国际知名厂商的认可 ， 并实现了向国际主流机器人厂商之一Universal Robots批量出口供货 。
由于公司技术水平、产品质量达到了国内领先水平 。 基于技术和产品优势 ， 公司谐波减速器产品定价空间较大 ， 可以根据市场价格变动趋势及自身产品成本与客户协商确定产品价格 。
绿的谐波主要核心技术均来源于自主研发 ， 主要产品的核心技术涵盖快速化性能测试体系、精密谐波减速器全生命周期评估、轻量型精密谐波减速器的研发技术等 。 公司核心技术产品营收稳健 ， 贡献了绝大部分收入 ， 2017年—2019年 ， 公司核心技术产品收入分别为1.28亿元、1.75亿元、1.47亿元 ， 占当期营收的比重分别为73.07%、79.51%、79.20% 。
核心技术离不开公司对技术研发的高度重视 。 数据显示 ， 2017年—2019年 ， 公司研发经费投入分别为1,617.25万元、2,499.62万元及2,423.53万元 ， 占当期营收比例分别为9.20%、11.39%、13.04% ， 占比逐步提升 。
截至2019年12月31日 ， 公司拥有技术及研发人员89人 ， 占公司员工总数量的15.61% 。 此外 ， 截至招股说明书签署日 ， 公司及子公司共拥有81项专利权 ， 其中发明专利9项 ， 实用新型专利72项 。 公司产品凭借先进的制造工艺和优异而稳定的产品质量 ， 获得了多项荣誉 ， 承担了多个国家级、省级重大科研项目 。 公司“Leaderdrive”商标连续多年被评为江苏省著名商标 ， 获得了工信部第一批“专精特新小巨人称号”、上海市“科技进步一等奖”、第二十一届中国国际工业博览会大奖”（首届大奖）等荣誉 。
实现进口替代 募投项目保障关键零部件产出
招股书显示 ， 绿的谐波此次募集资金均围绕公司主营业务开展 ， 将投向年产50万台精密谐波减速器项目及研发中心升级建设项目 。
受制于国外企业对精密减速器市场的垄断 ， 国内自主品牌机器人的精密减速器多数采购自国外 ， 国内企业需要以高出国外企业的价格购买精密减速器 ， 而且交货期由供货商决定 ， 导致国内自主品牌机器人在上游渠道采购环节存在严重短板 ， 迫切需要国内出现“质量高、数量足、价格惠、渠道稳”的精密减速器生产企业来实现进口替代 。 本次募集资金投资项目扩产的50万套谐波减速器 ， 对于保障工业机器人等领域关键零部件供给具有重要的战略意义 。
具体来看 ， “年产50万台精密谐波减速器项目”拟建设精密谐波减速器生产线及配套设施 ， 公司通过增加新的生产作业线、增添生产设备、加强智能化建设 ， 大幅提升谐波减速器生产产能 ， 进一步提高品质和可靠性 ， 通过该项目的实施 ， 公司的谐波减速器产能将逐步提升到近60万台 ， 市场占有率将显著增强 ， 现有市场地位也将不断巩固并扩大 。 通过本项目的建设 ， 公司将进一步发展和完善现有谐波减速器技术 ， 持续推进谐波传动技术的发展 ， 助力公司谐波减速器产品的各项性能指标处于国内领先水平 。

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