中年|氢能+时代启幕!2020年全国氢能产业培训(第一期)成功举办( 三 )


制氢和氢气储运过程有多种方式可以选择 。 然而 , 燃料电池车用对氢气品质要求较高 , 氢气中存在一氧化碳、有机硫、有机磷、有机硅等杂质都会影响燃料电池的使用寿命 , 这就对制氢和储运氢环节提出了很高的要求 。 同时 , 针对不同的制氢、运氢方法 , 应对不同杂质进行额外监控 。
截至目前 , 全国已投产加氢站(包括固定式加氢站和撬装式加氢设备)约60座 , 在建约60座 。 何广利表示 , 未来想要做到大幅降低供氢成本 , 就要设计开发规模化加氢站、优化加氢站工艺 。 加氢站的成本不仅仅是初始投资成本 , 更要考虑加氢站全生命周期的经济性 , 在初始成本和设备寿命、能耗之间找到一个平衡点 。 影响加氢站供氢成本的因素主要包括:加氢机成本、储罐成本、压缩机成本、雇佣人员数量、加氢电耗、连续无故障加氢次数、日加氢能力等 。
(来源:北极星氢能网 作者:sunshine 洛神)
【来源:北极星电力网】
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