IT新经济|CATL/BYD/国轩高科/亿纬锂能领衔，磷酸铁锂电池装机量“越来越红”( 二 ) |

磷酸铁锂电池的下半年
排行榜代表过去一段时间的市场景况，未来会怎样，还得看当下的布局与动作。展望下半年，在目前看来，有多款明星车型助力，磷酸铁锂电池将迎来新一轮扩张期。
排名榜首的宁德时代，将得益于开始配套特斯拉。之前有消息指，宁德时代将配套40％特斯拉Model3 ，按特斯拉Model3上半年产量4．98万辆、电池总配套量为2634．42MWh来计算，仅特斯拉Model3将为宁德时代磷酸铁锂电池带来2634．42MWh＊40％＝1053．77MWh的电池装机增量。
排名第二的比亚迪方面，比亚迪汉已于7月12日上市。据了解，比亚迪汉带电量为76kWh ，上市的时候即拥有超过2万辆订单，带动的动力电池装机就有1．52GWh了。除了比亚迪汉，比亚迪还打算在其“王朝系列”车型如比亚迪秦、秦Pro、宋Plus、唐等多款热销车型上未来全部换装磷酸铁锂“刀片电池” 。
国轩高科、鹏辉能源、瑞浦能源等企业则有望受益于上汽通用五菱的热销。据了解，上汽通用五菱旗下五菱宏光MINI EV ，自7月24日成都车展上市以来，仅20天销量突破15000辆， 20天内订单累计突破5万辆。 “掐指一算，每30秒就有人下订一台宏光MINI EV 。 ”
此外，不止上述这些即将上市的车型如此，北汽EC／EU系列、上汽通用五菱宝骏E系列、长安欧尚、合众新能源哪吒系列等纯电动乘用车都已经推出了配套磷酸铁锂电池的车型，毫无疑问，这些车型配套电池的调整将带动磷酸铁锂电池装机量的稳步增长。
这些都只是乘用车方面。按照市场规律，磷酸铁锂配套大户中的商用车，会在十月份左右迎来翘尾效应。磷酸铁锂电池的装机量，在下半年值得期待。
磷酸铁锂电池更宽广的应用场景
配套于新能源汽车的磷酸铁锂电池，只是磷酸铁锂电池应用的一个方面。
在巨大的储能市场中，仅就5G基站方面而言，统计数据显示，中国至少仍有1438万个基站需要被新建或改造，以单站能耗2700W、应急4h计算，储能市场未来将提供155GWh的需求空间。
在新兴的电动船舶市场，也是磷酸铁锂的天下。数据显示， 2016年国内电动船的市场规模已达到56．3亿，预计到2021年这个规模将扩展到96．3亿，到2024年，全球电动船舶市场规模预计将达450多亿元。这是磷酸铁锂电池新的机遇。
在电动自行车市场，目前国内两轮电动车有超过2．5亿辆的市场保有量，市场测算，至2030年我国锂电电动自行车的渗透率将达到100％。按一辆自行车平均用电量0．6KWh估算，假设2．5亿辆电动自行车全部装上锂电池，那么，这个市场规模就是2．5亿＊0．6KWh＝150GWh 。
此外，在未来每年40GWh需求量工程机械市场、2025年出货量将达48GWh的小动力市场等，磷酸铁锂电池也将占据大部分市场份额。