趣头条|特斯拉将去往何处?
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撰文 / 朱琳
编辑 / 黄大路
设计 / 赵昊然
来源 / forbes、autoblog , 作者Enrique Dans、Reuters
8月27日本周四 , 美国电动汽车制造商特斯拉股价继续飙升 , 再创新高 , 进一步拉大这家硅谷电动汽车制造商与其传统汽车业竞争对手之间的距离 。
特斯拉股价在午盘交易中升至2290美元(合人民币15719元) , 随后回落至2240美元(合人民币15376元) , 这是该公司2010年上市以来的最高股价 , 当时每股17美元(合人民币117元) 。
自今年年初以来 , 特斯拉的股价已经上涨了420%以上 , 一些散户投资者因此成为了百万富翁 。 在5比1的分拆之前 , 该股已经飙升 。
那些在大约半年前还声称该公司涨到420美元(合人民币2883元)时估值过高的人 , 很可能会因为越来越多的怀疑而不敢相信自己的眼睛 。
尽管其它汽车制造商被迫投资数十亿美元 , 对自己的内燃机业务进行改革 , 以生产电池驱动的汽车 , 但投资者相信 , 特斯拉能够从一家利基汽车制造商转变为清洁汽车领域的全球领导者 。
7月1日 , 特斯拉超越前领跑者丰田汽车公司 , 成为全球市值最高的汽车制造商 。 目前 , 该公司占据了12家世界最大汽车制造商总市值的41% 。
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特斯拉股价的提升不仅仅是基于该公司出色的业绩;这反映出市场对电动汽车的兴趣在日益增长 , 以至于通用汽车这样的公司正在考虑分拆其电动汽车部门 。
与此同时 , 现金充裕的特斯拉正准备进入下一个阶段 。
特斯拉是由什么组成的?在过去的几年里 , 特斯拉已经证明了自己有能力完成它的第一个使命:设计有吸引力的电动汽车 , 大规模生产它们 , 从中获利 , 随之而来的结果是 , 彻底改变了汽车市场并迫使其他品牌改变他们的战略 , 转向电动汽车 。
汽车行业希望尽可能地推迟这一转变 , 但特斯拉成功地加速了这一进程 , 它不仅使电动汽车成为一种更有意识、更成熟、更经济实惠的替代选择 , 而且在各方面都更具吸引力 。
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当然 , 问题在于主要的汽车制造商趴在方向盘上睡了一段时间 , 现在已经落后特斯拉五到十年 。 他们面临一个严峻的选择:要么投入大量资源以赶上该公司 , 要么干脆考虑接受特斯拉技术许可 。 埃隆·马斯克(Elon Musk)会非常愿意为他们提供帮助 , 因为他的公司的使命从来不是制造车辆 , 而是加速向可再生能源的过渡 。
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