北京日报|管理员私自收费还议价？北京“白虚线”停车该立规矩了( 二 ) 长期不挪窝的“僵尸车&rd

现场2
停车要价高于正规“电子车位”
地点：东城区麻线胡同
除了存在人工现金收费，部分居民自治停车路段的停车收费要价还远远高于“电子车位”。
【北京日报|管理员私自收费还议价？北京“白虚线”停车该立规矩了】在东城区麻线胡同，也划着一串儿白虚线停车位，停车收费牌上显示该处是街道自治停车场，平时会有停车管理员对社会车辆进行收费管理。停车收费说明显示，0时至24时全天范围内，该路段小型车停车每10分钟2.5元。“1小时15元，怎么比主干路上的停车位收费还高？而且夜间竟然也是这个价格！”在附近上班的骆女士有点儿不解。
采访人员了解到，本市道路停车收费价格标准由市发展改革委制定，现行标准自2011年4月1日起开始执行，按照三类地区差别化收费。其中，一类地区包括三环路（含）以内区域及中央商务区（CBD）、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区4个重点区域，在一类地区道路停车，首小时每15分钟2.5元，首小时后每15分钟3.75元。而无论在一类、二类、三类地区道路停车，夜间19时至次日7时停车，小型车均为每2小时1元。
对比之下可以发现，白天时段，麻线胡同上的自治车位首小时停车收费比标准价贵5元；夜间时段，每两小时比标准价贵29元。这种高收费合规吗？属地街道停车管理负责人告诉采访人员，该胡同自治停车场由街道委托北京京能千方智慧城市科技有限公司经营管理，最初是按照该片区路外公共停车场审批的，与正常道路停车位性质不一样，企业有自主定价权利。该负责人称，街道也正在积极做工作，向普通道路三类地区收费标准转变，“我们也希望未来能实现高点视频电子收费，这样对谁都公平。”
问题
停放时间收费价格没有统一标准
采访人员采访发现，在居民自治车位上，社会车辆何时可以停放、如何收费，目前全市并无统一标准。因此，不同路段“规矩”不同，市民难免产生疑惑。
也有一些居民自治车位向正规“电子车位”看齐。比如，在西城双旗杆街两侧，白虚线车位旁立着多块橘黄色停车收费说明牌，上面写着“德胜街道停车自治管理路段”，对于居民认证车辆与未认证车辆，都有着清晰的说明。
其中，居民认证车辆全天均为每小时0.5元；未认证小型车辆，7时至19时，首小时每15分钟2.5元，首小时后每15分钟3.75元。未认证小型车辆19时至次日7时停放，每两小时1元。
“如果都能像电子车位一样统一标准，我们也容易分辨收费是否合理。”居民郭先生还有个建议，“停车收费牌能否也有个标准配色，让市民一眼便知是哪类车位。”
采访人员探访中也发现，目前自治路段停车收费牌“长相”不一，比如麻线胡同是蓝色牌子，德胜街道停车自治路段是橘黄色牌子，宏庙胡同周边自治停车收费牌是蓝色、橘色相间，西单商圈周边的收费牌又成了黑色、橘色搭配。