苏北|成也漕运,败也漕运:近代苏北为何依然“捧”的水路?铁路不香吗?( 二 )


苏北|成也漕运,败也漕运:近代苏北为何依然“捧”的水路?铁路不香吗?
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3. 苏北地区缺乏铁路同样与自然条件和经济条件不无相关1) 传统以来发达的水网对铁路的建造造成了掣肘自然条件成就了苏北地区发达的漕运,但最终掣肘了苏北地区在铁路时代的发展2.土地盐碱化让苏北地区财政吃紧严重曾经的苏北地区由于更靠近中原核心区甚至比苏南地区更加的发达。但是黄河的泛滥最终摧毁了江北的经济,自从黄河夺淮入海不停泛滥以后,由于帝国需要依赖漕粮保证首都北京的粮食需求,运河的通畅需要得到保证。
苏北|成也漕运,败也漕运:近代苏北为何依然“捧”的水路?铁路不香吗?
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此外,苏北地区在晚清后期的铁路修建计划都是属于江苏地方的非干线铁路。这样,地方财政,尤其是苏北地区仰仗的盐商就成为了资金的主要来源。不幸的是,清代后期,苏北地区的支柱产业-盐业,由于时代因素不可逆转的衰落了;同样的频繁的泛滥也彻底摧毁了人们在苏北地区建设铁路的信心以及最重要的资金。经济及自然的双重打击使得苏北地区在近代铁 路建设时期失去了建设的可能。四、 结论参考资料:喜欢的小朋友一定要多多说说自己的意见,我们一起来讨论,分享自己的观点,说的不对的也要指出来