汉武帝|十层建筑，雕栏玉砌，汉代也有“泰坦尼克号” 建筑|楼船|汉武帝|泰坦尼克号

大家好，我们的邦德侃历史又来了，今天起我们一起来分享历史知识，也许你可以得到意想不到的收获哦。南海郡的番禺县(今广州市)，自战国以来即为一重要都会，也是造船重镇。南海、合浦以及在其南方的交趾、日南两郡(均存今越南境内)，是汉代向印度洋航行的重要门户。这两处地方那时盛产林木，都是重要的造船地点。十层建筑，雕栏玉砌，汉代也有“泰坦尼克号”在之前的文章中，小编曾经提到过秦汉时期是中国造船历史上的第一次高峰，那这高峰到底有多高，有没有两层楼那么高呢？本期船舶博物馆，小编给读者们介绍一下吧。

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汉武帝刘彻汉武帝七次巡海据文献记载，汉武帝曾亲自巡海七次，这在历代帝王中是绝无仅有的。元封元年(前110年)，汉朝其时刚收复南越一年，更准备在第二年东征朝鲜，汉武帝从泰山东巡海上，横渡渤海，到达河北的碣石山，同时又巡视辽宁西部。元封二年(前109年)春正月，汉武帝第二次巡行东菜，四月回京。同年秋，征讨朝鲜，“募天下死罪为兵”。从汉武帝两次巡行路线与征讨朝鲜路线的一致性，可以看出武帝的航海活动的动因，并非只是为了“求仙觅药”，而是为打通航路所作的战前巡视。

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西汉疆域图元封五年(前106年)，汉武帝又亲自巡视了自古以来的造船重地庐江郡，并从浔阳(今江西九江、湖北黄梅一带)乘船顺江而下，据文献记载，这次航行的规模盛大，船舶首尾相继千里，浩浩荡荡驶出长江口，并从海上航行到琅琊。汉武帝亲自出海航行，反映了他对开拓海疆、沟通海上航路极为关注，对迈出国门、走向海洋，持有强烈的愿望。他巡视庐江、浔阳这些造船重地，说明他相当重视船舶的建造和发展。

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《太平御览》书影《太平御览》引扬雄《方言》说：“舟自关而东谓之船，自关而西或谓之舟，方舟或谓之舫。”此种划分，也只是大概而论，未免过于笼统，但至少说明汉代已经注意到舟船的地区特点。《太平御览》关于豫章大船有“可载万人，船上起宫室。”的记述，船载万人，当为过分夸张之谈，但船上起宫室的记述证明当时的造船技术在不断的突破。汉习楼船《史记》卷三十记载：“治楼船，高十余丈，旗帜加其上，甚壮。”《后汉书》卷四十三更有“又造十层赤楼帛栏船”的记载。所谓帛栏，即用帛装饰其栅栏。汉代发展了带有多层建筑的楼船。汉代的楼船名气很大。昆明滇池大观楼有著名的长联，其中有四句：“汉习楼船，唐标铁柱，宋挥玉斧，元跨革囊”。这几乎简要概括了中国的造船发展史。在汉代，楼船最具有代表性。