什么人能做我党地下交通员？周恩来提出具备四点要求、六条纪律( 二 ) 清風明月逍遥客革命战争时期

当时交通站的任务主要有三个方面：负责接送来往的同志和首长，为他们带路、安顿食宿并保护安全；沟通上海党中央和苏区的信息往来，传送秘密文件、信件、报刊；负责将采购来的经济物资、药品、食盐等运到苏区。

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中央红色交通线是广大交通员们用双脚踩出来的，也是他们用血汗浇灌出来的。他们冲破敌人的重重障碍，担负起传递文件、指示、情报，接待过往干部、人员，带送款项、物资等艰巨任务，忠于职守，前赴后继，不惜献身，堪称中国革命史上的无名英雄。当时，中央在部署创建中央红色交通线时，对如何挑选合格的交通员，周恩来提出了四点要求：
首先，要党龄长，政治上坚定可靠；
其次，有丰富的对敌斗争经验，机警灵活，枪法要准；
第三，身体要健壮，能够胜任长途跋涉。
最后，还特别加上一条，要有一定文化，记忆力要强———为减少风险，当时许多文件、情报的传递为‘无纸化’ ，往往要求交通员将传递的文件全部背记下来。

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对已成为交通员的同志，周恩来结合实际，经常教育他们要做到六点：
一是要忠于这项职业，严守职业纪律，工作中不论遇到什么困难，都不要屈服；
二是对敌斗争时，要胆大心细，不仅要善于随机应，而且紧急时刻，遇事要勇敢果断；
三是要以普通人的身份出现在社会上，这就要求交通员必须有一份固定的社会职业，并以职业作掩护；
四是社会化、大众化的衣食住行，对交通员可以起到“保护色”的作用；
五是对“行话”要达到“倒背如流”的程度；
六是应付日常社会往来时，或者遇到突发事件，要有一套自圆其说的“口供” 。
中央红色交通线保障了党中央与各地苏区之间的情报往来和人员流动，使党中央能够及时准确地制定正确的方针路线，并能迅速地在各个苏区得到贯彻执行，对苏区、红军的发展壮大，及苏区的各项革命事业起到了非常重要的作用。可以说，中央红色交通线对中国革命的成功起到了巨大的历史作用，而其背后凝聚了周恩来大量的心血与努力，正是周恩来“为之倾注大量心血，精心设计、严格实施保密措施，才有了在中国共产党领导的土地革命战争中这么一条挽救党和红军的生命线” 。

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1934年10月，中央红军被迫开始了二万五千里长征。红军离开之际，中央曾向沿线的各个交通站发出撤离的指示。接到指示之后，不少交通员加入长征队伍，他们中的一些人后来牺牲在长征中，也有一些人跟着共产党一起迎来了中华人民共和国的成立。有些留下来的交通员，随着交通站和接头户的暴露，被国民党当局逮捕，但他们始终英勇不屈。