三百年前，40吨的泸定桥，是如何在大渡河上只用一年时间完成的？抗战时期的“飞夺泸定桥”是

抗战时期的“飞夺泸定桥”是何等的惨烈，为了不让我军士兵通过，敌军将整座桥的桥板全部拆除，我军战士用血肉之躯搭建起了前进的道路。但是很多人不知道的是，早在三百多年前的清朝，就已经修建了泸定桥了，在那个年代是如何只花了一年的时间，在大渡河上将40吨的铁索搭建成了一座桥的呢？

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公元1705年，康熙当时为了平复“准噶尔之乱”派出了不少的兵力，但是在经过大渡河的时候，往往会花费很多时间，于是就下令修建了泸定桥。起初整座桥使用的还是木质结构，但是大渡河的水流湍急，而木质结构无法在如此湍急的河流中坚持很长时间，所以在经过几次的摧毁之后，在一些大臣的建议下决定采用铁索桥的建造形式。

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而就当工匠们将建造所需的铁索打造出来的时候，负责建造桥梁的大臣们犯了难，面对如此湍急的河流，到底该如何将40吨重的铁索运到对面呢？起初让人带着铁链乘船到河对面安装，但是最终安装完以后他也因为力竭身亡，为此还专门修建了嘎达庙祭奠他。后来朝中一些能工巧匠想出办法用一根粗绳穿上竹筒，将铁锁放进竹筒中拉到对岸，再将铁锁拉紧固定以此达到承重的效果。

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【三百年前，40吨的泸定桥，是如何在大渡河上只用一年时间完成的？】这也是为什么40吨重的泸定桥，可以在一年时间内就建造完成的原因，在那种技术下能够这么快的建造一座如此重量的桥梁，中国“基建狂魔”的称号看来不是乱叫的。