黄金水道|黄金水道“汴河”对北宋而言,为什么这么重要

大家好,我们的小楠姐聊生活又来了,今天起我们一起来分享历史知识,也许你可以得到意想不到的收获哦。北宋政治家张方平对汴河的作用进行了精辟的概括:“今日之势,国依兵而立,兵以食为命,食以漕运为本。……汴河废则大众不可聚,汴河之于京师,乃是建国之本,非可与区区沟洫水利同言也。”由此可见汴河对北宋的社会、政治、经济、军事等方面具有不可低估的现实意义。
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上图_ 通济渠行经示意图北宋的困局
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上图_ 宋朝军队汴河的兴起自开通以来,汴河一直是南北水路交通的大动脉。安史之乱后,汴河年久失修,河堤毁坏。五代时,受战争影响,汴河废置长达半个世纪之久。后周显德年间,周世宗柴荣先后三次疏浚汴河,为北宋设置以汴河为主的航运体系打下了基础。
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上图_ 汴河漕船黄金水道名不虚传开宝五年(公元972年),汴河漕运不过数十万石。至太平兴国六年(公元 981 年), 漕运四渠总运量为550万石,汴河承担了江淮米食300万石, 菽100万石,运量增加了数倍。大中祥符初年,漕运猛增至700万石。
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上图_ 汴河客船
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上图_ 汴河渔船
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上图_ 张择端 的《清明上河图》,北宋都城汴京当年繁荣的见证转般法加速了汴河的繁盛汴河漕运的长盛不衰,和北宋推行的漕运制度也有密切关系。开宝五年(公元972年),发动司设置漕运转般法。具体做法是在运河沿线的泗、楚、真、扬四州(州治所今安徽泗县、江苏淮安、仪征、扬州等地)设立转般仓,东南六路的船只在此卸载漕粮,“载盐以归,舟还其郡,卒还其家”,漕粮由“汴舟诣转般仓运米输京师”。由于纲船可以附载商品入汴,这一做法既能让社会、发运司和船主利益均沾,又可以提高漕运的效率,转般法一直实施到北宋末年方才结束。
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上图_ 黄河流域地图引汴淤灌收效甚大汴河不但具有漕运的社会功能,还有淤田的自然属性。汴河的水源大多来自于黄河。早在西汉时期,黄河“河水重浊,号为一石水而六斗泥”,巨量的泥沙富含有机质,以此淤田可以有效改良土地。在唐朝就有引汴淤田的先例。王安石变法的重要举措就是成立管理放淤和淤灌的“淤田司”,设立相应的奖惩制度。熙宁二年至元丰二年(公元1069年~1079年),全国引黄、汴、漳、滹沱、胡卢等河水淤田,总计近7万顷。汴河淤田地点主要集中在阳武县(今河南原阳县)和汴梁附近。