空降|二战德国的空降作战简史,“绿魔”变为“伏地魔”( 二 )
负责监督组建德军空降部队的是第一次世界大战时期的飞行员和飞行中队长库尔特·斯徒登特。出生在普鲁士的斯徒登特最初担任德国空军技术训练学校的校长,之后担任飞行装备测试中心的指挥官,最终,他于1938年被擢升为第7航空师的指挥官。虽然总是缺少装备和人手,但斯徒登特在接下来的三年中创造了奇迹,他让德国新生的空降部队做好了战斗准备,并在早期的“闪电战”中扮演了关键的角色。
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飞行与征服
1938年秋,羽翼初丰的第7航空师与德国国防军一起参加了多兵种联合行动,他们被派遣前去占领位于德国-捷克斯洛伐克交界山区的苏台德地区。德军兵不血刃地就为希特勒和他的“大德意志”拿下了该地区:250架Ju 52运输机将空降部队运送到了这里。作为占领军的一部分,德军空降部队对已被捷克人放弃的防御工事实施了攻击战术,这对于他们后来在1940年对比利时埃本-埃美尔要塞的攻击来说是一次很好的训练。当德国人于1939年3月占领捷克斯洛伐克的其余领土时,第7航空师下属的各部队还先后空降到了布拉格的各主要机场。
1939年9月德国入侵波兰期间,第7航空师和第22空降师都未获得发动空降突袭的机会。当时,德军空降部队处于戒备状态,随时准备协助地面部队攻占关键的桥梁和河道, 但德军装甲部队的迅速成功使他们根本无暇参与战斗。波兰投降后,德军空降部队被部署在若干处关键地点,以防止波兰军官逃往西方盟国。第7航空师的一支小分队参加了在沃拉-古洛夫斯卡(Wola-Gulowska)的战斗,在战斗中德军空降部队迎来了自己在二战期间的首例阵亡。
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1940年4月,德国人又对丹麦和挪威发动了入侵,这是为了在德国即将对法国发起攻势时保障纳粹德国的北翼安全,并保护从瑞典通过挪威港口运往德国的铁矿石。德军的一个伞兵连搭乘运输机飞往丹麦,以保护通往塞兰岛的斯托尔斯特罗姆(Stoerstrom)大桥——丹麦首都哥本哈根就在塞兰岛上。与此同时,德军的一个伞兵排占领了丹麦北部的奥尔伯格(Aalborg)机场,供入侵挪威的德国空军的轰炸机使用。德军在攻打这两处目标时都没有遇到多少抵抗。
在挪威,第7航空师最初的两个目标是北海港口城市斯塔万格(Stavanger)附近的机场和挪威首都奥斯陆。德军在斯塔万格附近空投了伞兵,以拿下机场并运来后续的增援部队。挪威军队在斯塔万格郊外的索拉(Sola)机场进行了艰苦的抵抗,但德军伞兵在经过一个小时的战斗后制服了他们。而在奥斯陆西郊的弗内布(Fornebu),拉着一个伞兵连的德军Ju 52运输机的飞行员们大胆地试图降落在机场上,但被猛烈的高射炮火所驱离。于是,德军战斗机扫射了机场——实际上是降落在机场上并用航空机枪压制住了防御者。之后,Ju 52运输机安全降落。
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