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传动系统匹配的是斯堪尼亚GRS90512挡AMT手自一体变速箱，这种原厂同品牌搭配的动力传动组合调校后匹配度更好，使用起来也会更顺畅些。在自动模式中，斯堪尼亚Opticruise智能换挡系统能节省45%的换挡时间，可以自动根据当时的路况等选择合适的挡位，也会在刹车时自动调低挡位，可以降低刹车片、变速箱以及离合器的磨损，也可以提高车辆的安全性。

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斯堪尼亚智能换挡系统具有经济模式和标准模式两种驾驶模式，经济模式可以帮助车辆保持在最佳燃油消耗的形式状态，而标准模式则适用于多种运输状态，达到车辆各方面的平衡状态。

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实拍车采用的是6X2R后提升的驱动形式，后提升桥重载放、空载升的使用也有利于降低油耗和磨损，后桥采用的是斯堪尼亚单级减速桥，速比有2.71和2.92两种选择，满足差异化需求。

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这款车装有两个容量为500L的铝合金油箱，1000L的油箱总容积跑长途可以说是非常够用了，从北京跑广州单程不进加油站基本上是没什么问题的，这样运输起来效率更高。轮胎选用的是普利司通轮胎，轮胎规格为295/80R22.5。

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安全方面，这款车标配ESP车身电子稳定系统，还可选装自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统(AEBS)等，这些主动安全辅助驾驶系统可以让行车安全性大大提高。●内饰实用且丰富配置豪华质感好

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看完公路之王斯堪尼亚的内饰之后，会发现这款车的电气化程度非常的高，并且每一个功能都非常实用，打开车门之后在靠近门把手的内侧有一块橘色警示灯，门板上方装有控制车顶灯开关，车前顶灯、车后顶灯、大灯高度、自动大灯、后视镜和补盲镜的电动调节按钮。

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驾驶室内部主要采用炭黑色的配色，非常有质感，斯堪尼亚G系列卡车不是平地板设计，所以驾乘空间并不是它的长处所在，但是其它配置的优点可以完全让人们忽视掉这个缺点。

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实拍车采用四点气囊悬浮高顶驾驶室，整个驾驶室的空间非常的大，座椅均采用支持多项调节的气囊减震座椅，这款座椅采用尼龙材质包裹，非常透气，坐上去也非常舒服。有了这款座椅，能够稍微降低高强度运输的疲累感。

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