征税|他被称为人类中世纪最伟大的经济学家，但是很多思想却依然很老套( 三 ) 老套|称为|丘浚|思想|人类

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（海外贸易）第一他提倡国家放开所有的行业，包括食盐、铁、茶叶等，允许民间资本进入。在他的观念里，当大量商人进入市场的时候，就可以提供更多的商品，那么商品的价格随之就会下降。第二他建议准许民间商人在市舶司报备以后，出海经商，这么一来可以增加国家的税收。平物价在他看来，平物价与省力役、薄赋敛是政府工作最重要的任务，因此他特别强调了粮食价格的稳定。为了稳定粮食的价格，他想了很多办法，包括规定地方政府定期向上级汇报当地粮食的价格，政府实时掌握各地粮价的动态变化，然后在各地移低就高，以此来稳定粮价。还可以根据粮食收成的多少，制定不同的税收标准，以此来控制市场上粮食的总量，进而影响价格。漕运自明成祖迁都北京以后，漕运就成为了一个非常重要的问题。每年政府都要耗费巨资来完成这项任务，承运的军队多达十二万人，粮船多达一万一千多艘。针对这种情况，丘浚提出了两点建议。第一，修建漕运短途大车运输的专用道路。对于运输距离在百里左右的漕运，修筑两道专门的道路，每道在十丈以上。然后往来运输的各行其道，不许逆行。每年提举司出钱对道路进行维修，而修路所征的田地，由政府进行补偿。第二，提倡以海运代替河运。他统计了从至元二十年到天历二年一共四十七年的海运漕粮的记录，对每年损失的数量进行了详细的统计。然后又对河运的损失进行了统计，经过对比，他得出了海运的耗费远远低于河运的耗费的结论。

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（海运）

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（河运）就这两项建议来说，是完全行得通的，可见邱浚是下了一番苦工进行调查的，摆脱了空谈之风。劳役关于劳役问题，丘浚其实是自相矛盾的。一方面他说“三百五十七日皆民之所自有”，而且“人君之用民力，非不得已不可用也”，就是说老百姓一年中只有三天是需要服役的，皇帝不到万不得已的时候，不可以随意使用民力。但是他又说“凡天下国家者，不能不役乎民”，因为百姓的个人财产安全受到了国家的保护，因此服役是他们的天职。

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（服劳役）可以看出这两个说法存在很大的矛盾，一方面百姓可以在大部分时间随意支配自己的时间，皇帝不得随意占用。但另一方面，因为百姓受到了国家的保护，则服劳役就成了一种天职。这么看来，他的前一种说法看起来更像是一种粉饰，后一种恐怕才是他真正的意思。他又提出了“配丁田法”，把承担劳役的标准进行区分，使得土地财产成为了承担劳役的主要依据。在这种制度下，田地较多的大地主，可以享受劳役的减免，或者以金钱代役。但是中小地主包括普通的农民，因为田地的数量达不到优待的标准，所以需要承担更加沉重的劳役。这么一来就形成了“富者税其钱，贫者役其力”的局面，有钱的可以出钱，没钱的就必须出力。相当于把沉重的劳役都转嫁到了中小地主和农民身上，最终获利的实际上还是那些大地主。结语列宁曾评价邱浚：“中国十五世纪最杰出人物”、“人类中世纪最伟大经济学家”。毫无疑问这是一种极高的评价。我们分析邱浚的经济思想要看到他的两面性。邱浚在那个年代，能够跳出局限看待现实问题，因此他提出了一些很超前的见解，就比如他反对重复征税、提倡国家编制预算、强调会计稽查互相制约等，这些即使在今天的社会，也经常用到。但是另一方面，他又显得墨守陈规，过于遵循古制，就比如主张实行实物税、禁止国家官营贸易等，这些都是很不符合当时的社会发展的需要的。其实在我看来，邱浚的很多主张其实就是为了对他所坚守的古制的修修补补，他本人并没有跳出那个限制。但是瑕不掩瑜，他的一些主张又确确实实很有代表性。因此，他不愧为一个中世纪伟大的经济学家。参考资料：《中国财政思想史》、《大学衍义补》