通用汽车公司|长城汽车收购通用泰国工厂11月移交 前9月海外售车4万辆完成目标60% |长城汽车|新能源汽车|

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长江商报消息
●长江商报采访人员黄聪“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”为了证明长城汽车的价值，董事长魏建军坚决走向海外。
近日，长城汽车(601633.SH）与通用汽车在泰国曼谷签署股权收购协议，泰国工厂将于11月全部移交。这也预示着长城汽车“出海”再次迈开了一大步。前不久，长城汽车还成为了首家获俄罗斯境内车企同等待遇的中国车企，获得了“国民待遇” ，公司预计新增约37亿元的投资。
2020年，长城汽车目标为出口7万辆汽车，同比增长7.7% 。前9月，公司海外累计销量为4.15万辆，已完成出口目标的59.22% 。
不仅如此，长城汽车已构建起以中国保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局，同时还在海外200 多个核心重点城市建立了销售网络。
泰国工厂年产能可达8万辆
9月29日，长城汽车与通用汽车在泰国曼谷正式签署股权收购协议。根据协议，通用汽车泰国公司的罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂将于11月全部移交给长城汽车。
今年2月，长城汽车与通用汽车签署了具有法律效力的条款书，开始启动泰国项目收购计划。经过数月的谈判、沟通，双方于近期正式达成共识。
长城汽车副总裁兼东盟区域总裁张佳明表示，泰国工厂对于长城汽车实现全球化具有重要战略意义。东盟汽车工业发展呈明显增长趋势，泰国作为该区域的行业领头羊，具备完善且强大的基础条件，凭借其在劳动力和汽车生态系统方面的发展优势，被视为全球汽车生产基地的最有利位置之一。
通用汽车全球并购及公司发展总监约瑟夫·乌尔索表示，通用汽车很欣慰地看到，作为世界级的汽车生产工厂，罗勇府工厂能够继续在推动泰国及东盟汽车产业和经济发展方面扮演重要角色。
交割事宜完成后，长城汽车将对罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂进行智能化改造升级，并将其打造为全球统一标准的智慧工厂。
长城汽车向长江商报采访人员表示，新工厂将同时具备SUV和皮卡生产能力及条件，可满足包括传统燃油车辆和新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）在内的多种动力生产需求，并将配备全新的自动化生产设施，充分应用智能科技，最大限度地提高运营效率。
此外，长城汽车还将扩大对泰国及东南亚市场的生产设备、产品研发、员工培养方面的投入。按照计划，新工厂将于2021年一季度投产，年产能可达8万辆。

通用汽车公司|长城汽车收购通用泰国工厂11月移交&nbsp;前9月海外售车4万辆完成目标60%

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