量产几乎说是横梗在所有智能汽车身上的紧箍咒 ， 其中也包括小鹏汽车 。
据小鹏汽车Q3财报显示 ， 截至2020年9月底 ， 小鹏汽车已完成14077台智能汽车交付 。 其中 ， 第三季度交付8,578台智能汽车 ， 同比大增265.8% ， 据小鹏汽车联合创始人、董事长、CEO何小鹏透露 ， 2020第四季度总交付数有望超过10000台 。
与此同时 ， 为了彻底解决产能问题 ， 小鹏汽车的第二个汽车制造基地也正在紧锣密鼓的准备当中——2020年9月28日 ， 小鹏汽车智能网联汽车智造基地（简称“广州智造基地”）在广州市知识城智能装备区正式奠基 ， 预计两年后投产 ， 今后将用于小鹏汽车旗下新款车型研发、整车生产及销售等业务 。
“生产制造是决定产品最终品质的关键一步 ， 我们愿意投入更多资金、更多精力去做好这一步 。 ”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示了他的决心 。
与此同时 ， 2020年11月12日 ， 小鹏汽车发布的Q3财报也同样证明了小鹏汽车的量产能力：
截至2020年9月30日 ， 小鹏汽车第三季度总交付量达8578台 ， 其中 ， 第三季度P7交付量达6210台；
2020年10月 ， 小鹏汽车总交付量达到3040台 ， 同比增长了229.0% ， 其中包括2104台P7和936台G3 ， 截至2020年10月31日 ， 小鹏汽车累计交付了8639台P7 。
截至2020年9月30日 ， 小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点 ， 覆盖58个城市；
【亮眼Q3财报后 小鹏能否复制特斯拉的胜利？】这不仅证明了小鹏汽车的量产能力 ， 同时 ， 也让小鹏汽车在追赶特斯拉的道路上充满了信心——做最懂中国的智能汽车 ， 小鹏汽车可以做到 。

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