国内|在日本打车,究竟比国内贵多少?

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本文整理自公众号“日本物语”,由日本通编辑整理,授权请联系原作者,图片均来自网络。
去过日本的人,大多都有个共识,出行坐地铁就好,最好别打车,因为日本的出租车就是一个字:“贵”。
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日本出租车车费有多贵
有的人只是听说日本的出租车价格很贵,那究竟贵到什么地步?
以东京为例,查询东京出租车协会网站,东京的出租车运营规则和价格如下图所示。
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这样光看图可能感受还不够直观,再和北京的出租车价格对照一下,就更容易理解了。
特别说明:本文中,日元兑人民币汇率均不以实时浮动汇率为准,而是按照15:1的汇率进行计算。
假设前提为两者都是非夜间工作时间,道路通畅,无低速行驶,无其它额外费用,从5公里到30公里,东京和北京出租车价格差异如下。
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可以看到,东京的出租车价格是北京出租车的6-8倍,可谓贵得惊人。对于游客来说,钱包确实受不了。
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日本人打得起出租车吗?
众所周知,日本早在上世纪80年代就成为了发达国家,平均薪资是很高的,东京人的薪资更高。
那么以日本人的收入,以及在东京本地生活的人的收入,对于日常打出租车这件事是否承受得起呢?
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根据日本厚生劳动省的最新数据,统合一般劳动者(上班族)和兼职劳动者的收入后,日本人平均月收入在37.73万日元,约合人民币2.5万元。如果是上班族,平均月收入在49.89万日元,约合人民币3.3万元。
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▲东京都的人均月收入数据-截至2019年6月
根据东京都总务局统计部的最新数据,东京30人以下的公司中,员工平均月收入为62.48万日元,约合人民币4.16万元;东京30人以上的公司中,平均月收入为74万日元,约合人民币4.93万元。
而根据北京市人力资源和社会保障局在19年9月5日的“庆祝70周年系列主题新闻发布会”上公布的数据,北京市法人单位的2018年人均年工资达到12.7万元,平均到月薪大概是1.06万元。
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▲ 数据来源:北京青年报
这样看来,全日本上班族平均月薪大约是北京上班族的3倍,东京上班族的平均月薪则是北京的5倍左右。
前面算出东京出租车的费用是北京的6-8倍,可以看出,东京人在东京打出租车的压力虽然略大,基本还是在可承受范围内的,着急的时候打个车,咬咬牙应该没问题。
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但如果是日本的其他城市上班族,偶尔去东京一趟需要打车的话,看着计价器上的数字可能会有点冒汗,外加心里滴血。
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出租车何以如此昂贵
这个问题解答起来较为复杂,以下还是以东京为例,可以六个方面出发去考虑。
1、 东京的出租车情况
北京的出租车数量为7.1万辆,此外还有为数不少的黑车。相比之下,东京的出租车总量只有北京的一半,全市333家出租车公司,所有出租车数量约为3.5万辆,总辆数并不多。
2、 东京的面积和人口密度
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一般意义上的东京都(不包括都市圈)所辖23个区,26个市,5个町和8个村,总面积只有2191平方公里,仅为北京市所有16个区总面积的约8分之一,也就是差不多相当于北京主城六区与通州区的面积之和。
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最新的人口数据是,东京都常住人口总数为1393.77万人,是北京2018年末常住人口2154.2万人的约65%。
由此可知东京人口密度远超北京,约为北京的5倍。从常理判断,东京人对交通出行的需求非常庞大。
不过东京的轨道交通路网非常密集,承担了绝大部分的出行压力,从日本人早晨挤地铁的盛况上可见一斑。
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▲ 地铁推人名场面
3、 东京的地铁情况
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