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经济观察报 采访人员 宋笛2020年的双十一大考前 ， 快递行业显示了一些独特的现象 。
进入10月 ， 顺丰新组建的加盟制快递网络丰网已经在个别地区开始试点启动 ， 这是今年新组建的第三张快递网络 ， 其他两张是在今年上半年组建的极兔快递和众邮快递 。
半年时间出现三张快递网超出了市场的预期 ， 此前数年快递二线品牌逐渐被挤出市场 ， 格局渐趋稳定 ， 普遍的判断是市场集中度将进一步提高 。
应对突来的市场竞争形势变化 。 今年8-9月 ， 通达系陆续进行资本市场运作 ， 获得大量“弹药”补充 ， 9月1日 ， 圆通速递公告 ， 公司拟非公开发行A股股票 ， 本次非公开发行的募集资金总额不超过45亿元（含45亿元）；中通则在9月29日在港交所二次上市 ， 募集资金超过90亿港币 。
各方蓄势待发 ， 双十一大战即将拉开帷幕 。
在业务层面 ， 新技术和新的配送仓储模式正在继续出现 。 菜鸟方面介绍 ， 今年将会首次在双十一期间将部分预售商品提前配送到社区 ， 让消费者支付尾款后立即收货 。 菜鸟驿站的开放式站点可实现扫码自助取件 ， 做到无接触式取件 。 这些IoT设备的广泛使用 ， 预计能为消费者取双11包裹节省22万个小时 。 “今年的天猫双11 ， 将是一届物流全要素、全链路数字化的双11” ， 菜鸟双11物流总指挥孙建介绍 。
快递专家、贯铄企业CEO赵小敏预测 ， 如果没有新的政府消费刺激计划 ， 今年双十一的快递业务增速会低于过去三年 。 快递价格将会在双十一期间保持稳定 ， 但此后还会继续下探 。 “快递价格的下滑还会加速 ， 直至明年七八月份” ， 赵小敏预测 。
三张网
10月12日 ， 据快递行业媒体物流沙龙报道 ， 有消费者已经收到了标有丰网速运配送的快递 。
经济观察报获悉 ， 目前丰网已经在浙江、广州等几个城市测试 。 国家邮政局许可证信息查询系统 ， 目前武汉、杭州、深圳三地的丰网速运许可证已获审批 。
从2019年上半年推动电商特惠件开始 ， 顺丰在电商快递市场的占比就呈现快速增长的态势 。 赵小敏对经济观察报表示 ， 电商市场还在不断下沉 ， 目前是顺丰切入这一市场的一个好时机 ， 新网补全了其产品从高端到低端的全部链条 。
快递起网并不是一件容易的事情 ， 在目前的市场竞争态势下 ， 重新起一张网意味着巨大的资金投入 ， 但是就在今年短短半年的时间中 ， 市场上又出现了两张加盟制快递网：极兔、众邮 。
众邮是京东系的加盟制快递品牌 ， 按照其官网介绍 ， 众邮“是一家专注于下沉市场与经济型商业发展的快递公司” ， 致力成为“以技术为主导、国内性价比最优”的快递公司 。 2020年4月18日开始在广东省部分城市试运营 ， 主要运营省内小件快递 ， 截止到2020年7月底 ， 众邮快递在广东、上海等地铺设网点430余家 。
极兔快递则从今年3月开始起网 ， 目前在全国拥有78个转运中心 ， 全国省市覆盖率达到100% ， 区县覆盖率为98% ， 乡镇覆盖率为90% 。 在全国拥有超过1000辆长途运输车 ， 1000余条运输干线 。 极兔表现了较快的扩张速度 ， 以长途运输车辆为例 ， 经济观察报获得的一份资料显示 ， 截止6月 ， 其所拥有的长途运输车辆还仅为470台 ， 运输干线900余条 。
在赵小敏看来 ， 在目前的竞争格局下 ， 依然能有新的全国网起网 ， 核心原因在于背后产业资本的推波助澜 ， 目前起网的几家公司背后都有比较雄厚的产业资本 。 在乡村振兴、快递进工厂等新的宏观政策背景下 ， 产业资本找到了一个“抄底”的机会 。
2020年的双十一是新网发力的一次机遇 ， 同时也是新网稳定性的一次大考 。 众邮在10月1日推出了一项1.5元发全国的优惠政策 ， 极兔各省区也召开了双十一的誓师大会 ， 市场预测 ， 其双十一日均单量目标将会超过1500万单 。

稿源：(经济观察报)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn101OF2R2020.html

标题：天猫双11|快递业双十一异动：顺丰、极兔、众邮、中通纷纷行动，新的货运大网密集布网