“证据资料的可视化，让违章行为无处遁形，更有利于监管部门督导企业落实安全生产责任 。”长沙市城市公共交通事务中心相关负责人也表示，智能监控系统要求企业监控人员对驾驶员的违章报警要及时处置，处置时间等工作痕迹一目了然，更加方便了运管部门对企业监控人员履职尽责情况进行检查 。
采访人员从湖南省道路运输管理局了解到，“两客”智能监控平台主要包含一套主动安全防范智能终端设备、一个后端管理系统平台、一套省市县企业四级联动的管理制度和规范流程，简称“一套设备、一个平台、一套规则”，从而实现了“五个转变” 。
目前，已在省交通运输厅、省公安厅交通警察总队、省道路运输管理局以及省交通运输“两客”智能监管中心部署省级平台，14个市州交警支队部署28个管理平台账号，124家市县运管部门部署335个运管平台账号，359家“两客”运输企业部署955个企业平台账号，逐步打造了全国领先的智能监管湖南模式，实现了智能监管的“五个转变” 。即，从“人海战术”转变为“技防为主”，从“事后追责”转变为“主动预防”，从“被动抽查”转变为“闭环监管”，从考核“车”转变为考核“人车企政”，从“间接监管”转变为“齐抓共管” 。
安全生产形势持续稳定好转
一套基于人工智能、大数据的主动安防技术系统，一套多层次、立体化交通安全闭环管理机制，一份由海量数据提取的驾驶员和企业精准画像，构筑起一道道严密的交通运输安全防护网，也进一步加强了对“两客”车辆及驾驶员的安全管控，极大地提升了管理和监管工作的针对性，降低了道路运输交通事故发生概率，安全生产形势持续稳定好转 。
继湖南在全国率先实现“两客”智能监管后，今年1至9月，在交通运输部联网联控系统数据考核中，湖南省取得了1月、3月、4月、5月、6月、7月、8月、9月全国第一，2月全国第二的优异成绩，保持排名稳居全国前列的良好态势 。
截至9月30日，“两客”智能监管系统累计监测全省“两客”车辆运行里程数5.84亿公里，累计接收报警总数984268起，发现并处理重大安全风险32010起 。反映驾驶员行车风险的重要指标“每车每千公里平均报警数”从1月份的4.53次下降至9月份的0.88次，降幅80.6%;“每车每趟次平均报警数”从1月份的1.30次下降至9月份的0.23次，降幅82.1% 。
此外，2020年1至8月，系统试运行以来，全省“两客”车辆发生同责以上道路交通事故6起，死亡7人，系统取得初步应用实效 。

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