大理市客栈协会会长李海忠说，“动车刚刚开通，住客栈的游客数量目前还没有明显变化。我调查了蓝影、归心、云上居等几个精品客栈，这两天入住率开始增加到60%~70%，下星期基本能达到80%~90%。现在来的游客，都是事先计划好的，受动车开行影响不大。按照惯例，7月10日至8月25日将迎来暑期旅游高峰。动车开行以后，今年暑期会很火爆。”

大理市客栈协会副会长、大理古城燕子里民族文化精品客栈老板姚燕说，“我们7月1日至6日的订房率在60%左右，客源主要来自北京、上海、广州、四川、重庆，动车带来的客人仅占20%左右。”本报采访人员秦蒙琳

影响

应对冲击班车推出个性化定制服务

昆明-大理动车开通后，与动车平行的昆(明)(下)关线受到冲击，但大理作为滇西交通枢纽的地位并没有改变。滇西方向大量客源涌入，在大理中转动车，将给滇西各州市班线的发展带来机遇。

“大理至保山、腾冲、瑞丽、芒市、昌宁、龙陵、施甸、香格里拉等滇西城市的班线将增加发班频次，以减少和降低昆(明)(下)关线受到冲击带来的损失。”大理交通运输集团公司副总经理陈永明说，每天发车65个班次的大理-祥云客运班线，因为有站点优势，40分钟到达，并没有因为动车的开行受到太大的冲击。

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