别看贾跃亭最近一年来多灾多难，但是他却轻易度过了这一生最大的难关——中国海关！

2017年7月6日，面对所有讨债人和员工，在宣称会对所有负债“负责到底”的同时，贾跃亭辞去了乐视网所有职务，奔赴美国，以全身心投入造车之名，从此再未回国。

在此期间，贾跃亭为了造车，四处寻找融资，但都以失败告终。

直到2018年6月25日，恒大健康公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。这意味着，恒大将用130亿人民币投资贾跃亭手中的FF汽车。

根据恒大发布的公告，Smart King公司采取的是同股不同权的AB股架构，其中，以贾跃亭为代表的FF原股东持有的每股股票具有10票投票权，这也意味着，即便在恒大成为FF的最大股东后，贾跃亭仍然拥有绝对的投票权。

当然，其中有一个关键的对赌条件，FF必须在2019年一季度实现量产，否则，即会被认为是FF原股东无法履行职责，其投票权将回转到恒大手中。

这对FF来说并不容易。对于明年一季度能否实现量产的问题，恒大方面向21世纪经济报道表示，坐落于美国洛杉矶的汉福德工厂计划于2018年年底完成量产准备，现已正式获得汉福德市工程许可开工建设并将全面开展生产线设备调试工作

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